Fiatagri.fr

on arrive à la fin..
j'ai pas tout mis ici , j'ai fait aussi un post plus complet sur les vieille soupapes..

on recommence pour finaliser la restauration.

une couche d'après partout sur le moteur.

déshabillage de la cabine.. elle est grande comme ça.. https://i.servimg.com/u/f44/11/81/46/95/img_2199.jpg https://i.servimg.com/u/f44/11/81/46/95/img_2201.jpg https://i.servimg.com/u/f44/11/81/46/95/img_2200.jpg retouche de la rouille, mise en peinture, on va refaire les conduits du chauffage qui ...

ça avance tt doux.
on va bientot attaquer le gros de la peinture.

ça avance tout doux... pas d'anomalie particulière.. bientot la peinture... j'ai trouvé 2 pneus arrière d'occas... à changer.. par contre, on a découvert que la batterie était sur une glissière tenue par 2 boulons.. il suffit de dévisser ces 2 boulons, et la batterie glisse par le devant... première...

merci.
j'ai passé une commande pour autre chose, et j'ai pu commander ce ressort. on verra bien comment il se place.

au niveau de la poignée d'embrayage de la prise de force, il y a un ressort plat cassé.. https://i.servimg.com/u/f44/11/81/46/95/img_2149.jpg https://i.servimg.com/u/f44/11/81/46/95/img_2148.jpg https://i.servimg.com/u/f44/11/81/46/95/img_2147.jpg on en a perdu un bout, on ne sait pas où il va vraim...

roulements du pignon de marche arrière et arbre creux changé,
tout est remonté et l'arbre creux à la graisse cuivrée..




ça fonctionne à la main..
et l'embrayage est plus doux.

oui, mais autrement ,en graisse supportant les hautes températures, ?