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Je me répond à moi même mais ça pourra servir à d autre.
Sur le corps de distributeur il y a un joint dans chaque conduit soit visiblement 4 joint de chaque côté.
On les trouve facilement chez les concessionnaires New Holland.
Chaque joint coûte moins de 5€.

Bonjour a tous.
Savez vous comment on appelle le joint entre 2 distributeur hydraulique
Où bien es ce plusieurs joints.
J ai une fuite d huile entre mes distributeurs.
La revue n es pas très clair sur le sujet.

J ai vu que le filetage es encore visible au dessus de la commande de frein donc je vais pour l instant de resserrer les écrous nylstop.
Merci pour le conseil sur le frein de remorque, je n y avait pas pensé.

Oui le réservoir auxiliaire es présent.
J ai remplacé les filtres, ça devait faire au moins 10 ans qu ils étaient là.
Rouillé, l un d entre eu es tombé en morceaux.
J ai tout purgé et remonter après nettoyage de l intégralité du circuit.
Je n' ai pas encore pu testé.

Je vais essayer ça en premier.
Pour l instant il faut que je revois tout le circuit d alimentation en carburant jusqu'à la pompe, ça sent le démontage de réservoir pour le nettoyer, merci les vieux qui n entretenait rien .
Je pense aussi que des durites neuves ne seront pas du luxe.

Salut, je déterre ce poste car j' ai également une course de pédales très longue.
Sur les écrous de réglage il y a 5 rondelles pas très épaisse qui ont été rajouté mais pas de tubes.
Puis je espérer pouvoir faire encore quelques dizaines d heures.
Je compte faire grand max entre 50 et 70h a l année

J avais déjà fait ça sur une 205 mais bien plus facile a démonter.
Malheureusement je pense ne pas avoir le choix.
C es vraiment le démontage de la vitre qui m inquiète.

J ai préféré mettre une bonne dose de lubrifiant sec, aujourd'hui ça fonctionnait beaucoup mieux mais les chiffres reste bloqué.

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