Fiatagri.fr

Bonjour,
Peut-être un défaut d'alimentation?
Voir si il n'y a pas un filtre semi bouché, un tube pincé , un bouchon dans robint de reservoir ou dans un coude du circuit...
A+ Pierre

Bonsoir;
Répare en premier la pompe d'alimentation car le gazole qui fuit à la commande est suite à trop plein du à cette fuite.
Dans l'immédiat ne touche rien d'autre car si un petit suintement des chemises est possible cela ne vas pas faire une grosse perte par rapport au prix d'une réparation ...

la pompe SIGMA n'a pas bonne réputation ?

HEU!!! La Sigma était une excellente pompe sur ces SOM 40H , plus réactive et endurante que l'OM Bosch.
J'en parle en connaissance de cause, j'ai fait mon apprentissage chez SOMECA en spécialisation injection.
J'ai été après mon deuxième mois d'apprenti ...

Bonjour,
Avant de commander les joints, la fuite est-elle visible? Il faut pas tout déposer au hasard.
En premier je regarderais la pompe d'alimentation flasquée sur la Pompe d'injection, c'est une panne connue.
Il y a juste deux raccords et trois vis puis à l'étau tu depose le gros écrous interne ...

jj a écrit : ↑04 janv. 2026 08:50 ce dispositif pourrait s'appeler "START PILOTE"
personnellement je ne suis pas pour

Je confirme et déconseille! de plus ce moteur, même à moins 10 chez nous démarre bien.
Donc voir l'état réel du moteur...

Bonsoir,
Ce moteur, à ma connaissance , n'a pas besoin de préchauffe...
Tu est d'où, il fait pas froid en ce moment.
Combien d'heures le moteur, ou en est l'entretien, injecteurs en bon état...compression...
A+ Pierre

Bonjour,
Pour répondre à une telle question, il faudrait une "boulle de cristal" si on n'a que ces photos.
Je plaisante mais vrai que celui qui trouve est doué...

Devray76 a écrit : ↑16 févr. 2025 16:07 Le mieux pour moi mais ça n'engage que moi et de vider complètement la pompe du gasoil pour hivernage

A ne jamais faire! la pompe séchée vas s'oxyder avec l'humidité ambiante ...

Bonsoir,
Si tu nous dit la modèle de pompe on pourra mieux t'aider.
A+ Pierre

Bonjour,
Vu la position des repères et si d'origine ,il y a été ajouté de l'avance à l'injection.
Si tu dois ajouter encore de l'avance je m'inquiéterais d'une usure de la distribution ou un déblocage d'un pignon.
Je me souviens d'une panne identique c'était l'écrou de l'arbre à cames mal bloqué et ...