Fiatagri.fr

le 100-90 a un moteur FIAT pas un OM
pour le refaire il vaut mieux se rapprocher d'un rectifieur qui sera quasiment indispensable pour changer
les chemises
le prix des pièces n'est pas tres élevé par contre il faut déposer le moteur

je pense que tu peux ajouter au moins 1 devant le nombre d'heures peut etre 2 !
vraisemblablement le moteur est fatigué
un conseil soit tu changes le moteur ou tu prévois pistons & chemises un jeu de segment ne servira à
rien

tu n'as pas eu de mal pour la monter ?
les fusées sont bien graissées en soulèvement le train avant ?
la petite pièce qui commande le distributeur est d'origine ou une refabrication ?

suite embrayage

la piece B c'est le doigt celle A c'est le plateau il faut tourner le volant moteur pour voir le disque

dans un premier temps il est possible que le disque soit collé
tu regardes par la trappe (moteur à l"arret) et tu débrayes à fond le disque doit etre libre

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réglages embrayage 450 N

avant de toucher aux réglages intérieures : la prise de force enclencher moteur à l'arret elle débraye ensuite à la pédale ?