Fiatagri.fr

Bonjour Benoit, petite présentation et photos du tracteur. Merci.
C'est l'ANTS France Titres qui te le demande ?
FIAT Someca est devenu CNH, donc voir auprès d'un concessionnaire CNH.

Bonjour, j'emploie de l' huile minérale HAFA WOMAC GEAR GL4 85W-140.GL 4 plutôt que GL 5 , après c'est juste les conseils que l'on m'a donné. Certains vont te dire que tu peux employer de la GL5...
Je ne suis pas commercial de quiconque, juste à titre d'infos:
Catalogue-HAFA-agriculture-2024-VF-1 ...

Bonsoir Franck, je te mets le tableau du SOM 511:
Approvisionnements_ 2026-02-24 194442.gif
Personnellement au Som 25 je mets de la 85w140 mais API GL4. S'il n'y a pas de bronze l'API GL 5 peut être utilisée.
Ceci concerne la bv, le pont et les réducteurs latéraux ( bouchon du bas pour vidange, l ...

Joint spi , surface plane coté extérieur.
Egalement faire tendre davantage le ressort du joint spi pour mieux plaquer sur l'arbre;

Bonjour,voici l'agrandissement.
Egalement faire tendre d'avantage le ressort du joint spy pour mieux plaquer sur l'arbre; Joint, surface plane coté extérieur.

Bonsoir et bienvenue. Très belle restauration, merci pour les photos.
Normalement , ensuite il faut ouvrir le sujet dans la rubrique "atelier".
Voici la vue éclatée et les références d'alors: il y a également les demi - bagues calcar 30bis qui sont usées , donc du jeu
SOM 40 B_carter intermédiaire ...

Bonsoir, il faut jouer sur le réglage du distributeur repère 4 ou 6; tu as le reniflard 1 , vérifies qu'il ne soit pas bouché.
Relevage hydraulique_ 2026-02-20 200202.gif
SOM 35 -Sensibilité_2023-02-24 194851.png
SOM 35-Relevage 2_2023-02-24 195042.png

Ensuite tous les renseignements pour l ...

Vérifies le serrage des jantes et des voiles sur les jantes.
En bout de l'arbre tu as l'écrou :

Bonjour Rigoberto, voici ce que je t'avais dit:
https://www.fiatagri.fr/viewtopic.php?p=45839#p45839

HR c'est le fil gris rayé de rouge qui se retrouve avec le fil HR gris rayé de rouge du voyant 12 (signal pression d'huile moteur) qui va au fusible ; ensuite sortie fil M (marron) qui va au commutateur de démarrage 19.