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Il y a la propreté de toutes les connections pour être optimal ainsi qu'un bon serrage: cosses batterie, masse franche au châssis, l'arrière du solénoïde qui sulfate au niveau des 2 alimentations. Bien sûr l'état des charbons et du collecteur. Graisser légèrement à la graisse blanche les parties méc...

Tu vas chez un dépositaire CNH (comme j'ai fait moi) mais présent aujourd'hui chez SYMTA, un concessionnaire CNH ou réseau. Demander kit 1/2 disques avec vis BTR.

Tu vas être sauvé, mais ne tarde pas! Chez CNH et GRANIT, non dispo mais il l'on chez SYMTA PIECES pour 415€ HT. Par contre le doigt n'y ai pas. Il faut meuler le doigt et la pièce derrière car c'est décalé. Plaquettes en principe ref 5158120 et jt spi à changer. Modif disque frein à main_2024-09-16...

Bonjour, le basique avant de toucher à quoi que ce soit, vérifier les serrages jantes, voiles. Ensuite pas d'objet dans la transmission du pont avant. Ensuite tous les niveaux , le frein à main s'il fonctionne. Lever les roues avec un cric et faire tourner....

ou un caoutchouc noir

On n' est pas arrivé à se connecter sur le site de CNH, on verra lundi, mais en principe le kit existe. JJ va te le dire. Une fois enlevé les disques ( coupés au chalumeau), assembler le demi-disque à l'autre avec vis BTR. On mettra 2 plaquettes ( la ref actuelle semble 5158120 au lieu de 5104773) a...

Super!

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Peut-être que la réglage du levier était trop serré donc pas assez de jeu. De ce fait le disque "frottait "contre la plaquette et les cannelures du disque sont en résistance, " effet fusible" d'où peut-être le bruit possible? et grippage à la longue...L'arbre qui commande la rota...