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c'est une 3700 méca ou hydro ?

tout dépend si tu as une cabine ou pas
dans le premier cas c'est relativement facile

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dans ce cas il faut le resserrer avec un bédane ou un burin ensuite il y a plus de 50 ans l'on faisait un point de soudure (sans commentaire) pour ne plus que cela n'arrive

souvent c'est l'écrou crenelé devant le pignon 9

vraisemblablement la panne courante sur la boite du 750 l'écrou crénelé à l'avant de la boite qui est désserré
il va falloir déposer le relevage et enlever le couvercle de boite / pont

FAISCEAU 450 N

le 450 N a le tableau de bord (normalement) de l'UTB 445 c'est à dire un quadrant de compte tour au
milieu et deux petits
je te mets le schéma du faisceau électrique (en état moyen)
pour l'embrayage tu as de la garde à la pédale ?