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A moins que tu puisses trouver des chemises pretes à l'emploi ou de pouvoir les préparer avant montage.Le probleme n'est pas d'enlever la chemise ni de la monter une nouvelle chemise tu l'as laisse passer une nuit dans le congelateur comme cela elle se monte tres facilement le seul probleme est &quo...

Les chemises sont rectifiées en place (malheureusement) apres leurs montages, la collerette que tu evoques est celle de la chemise existante ? Salutations

Les chemises n'écessitent un rectifiage en place (un PERKINS celles ci sont pretes) donc il est nécessaire d'apporter au rectifieur le groupe nue ou de réaléser celles en place (à déterminer). Pour ton levier 540 / 1000 il est simplement grippé donc tu mets sur son axe du dégrippant (pas du W 40) ce...

A mon avis la réfection de ce type de moteur passe par le changement de chemises (le cout n'est pas tres élevé) surtout si ton moteur a 16000 heures (compteur mecanique) cela represente le double (voir plus) pour certaines marques (compteur électronique) mais quant tu vas deculasser tu jugeras. Salu...

Quant le "lievre" apparait sur le capot des tracteurs de la serie 90 il s'agit de versions 40 km/h avec un frein sur l'arbre de transmission normalement ce genre de tracteur n'a pas été importé en FRANCE. Sinon tres belles video.Saluta

S'il renifle ton moteur est tres fatigué .Le seul inconvenient c'est qu'il faut le démonter entierement pour le refaire on ne trouve pas des chemises pretes à l'emploi (comme PERKINS) par contre passe le en 80 90 dans la réfection 104/115 mm au lieu de 100/115 mm les frais seront les memes.Salutations

Tu parles de refaire le moteur ? est ce que ton tracteur "renifle" ? Souvent ce genre de moteur a besoin d'un bon rodage de soupapes .Salutations

Ton 70 90 est maintenant superbe c'est un tres bon tracteur surveille bien ton reglage de culbuteurs pour protéger tes soupapes . En le refaisant as tu démonter la plate forme de conduite ? Si je te pose cette question c'est à cause des goupilles mecanimbus du levier d'inverseur . Salutations

Le passage en 540 / 1000 sur un 1000 n'est vraiement pas facile et comme ces tracteurs ont travaillé tres dur, pour changer de regime il faut sortir la partie arriere d'environ 2 cm et l'on obtient 540 tr mais la sortie est mal guidée et a tendance à prendre du jeu d'ou l'intéret de faire un collier...

Il est magnifique ton 1000, une petite chose : fait un collier sur ta sortie de prise de force car sur la photo ton tracteur est en 1000 trmn si tu le passes en 540 tr mn ta sortie de prise de force ne sera pas assez guidée.Salutations