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L'étanchéité n'est pas faite par ce joint car c'est une bague en plastique, alors comment est faite l'étanchéité finalement, bonne question!

Non pas de grand checkup en vue, mais entre 10 et 15 € la pochette de joints, ça vaut pas le coup de s'embêter à chercher que le joint. Puis j'ai constaté que la pochette que l'on trouve, c'est pas tout à fait la bonne car c'est pour une pompe PES4A..D et sur le mien c'est une PES4A..B, mais ça fera...

À force de chercher, je viens de trouver la pochette de joint pour la pompe à injection PES4A, la référence Bosch est 1417010002 et est facilement trouvable sur le net ou en magasin de pieces auto :

Merci, oui, ça a l'air d'être le seul joint qui fait le lien entre le carburant et le reste de la pompe d'après le schéma. Par contre, même en tapant la référence d'origine, je n'arrive pas à le trouver en pièce de rechange. Demain, je démonte pour voir son état et va falloir que je trouve en équiva...

Bonjour à tous, Nouveau problème qui s'accentue au fil des démarrage, j'ai une fuite de carburant interne à la pompe à injection. Donc j'ai du carburant qui va dans la réserve d'huile de la pompe à injection, ce qui fait monter le niveau et deborde par le tuyau "trop plein". En ouvrant la ...

Bonjour à tous, concernant mon problème de clignotant, ça venait de la centrale. Je l'ai remplacé par une Hella 24V trouvable sur les sites de pièces auto et surtout moins chère que la Cartier. La différence avec la Cartier est que la Hella a besoin d'être branchée à la masse. Comme tu l'avais dit j...

Oui, on a encore tout du 315 mais je ne l'ai pas à côté.

Pour les joints toriques neufs, c'est remonté en lieu et place des anciens. J'ai remis l'entretoise, je teste demain en vidangeant complètement la HV46 des tuyaux et en mettant de la SAE30.

Je me répond tout seul
Ça a l'air normal vu le schéma du 315, et les 2 joints se trouvent facilement dans les magasins de tracteur avec la référence.

Aujourd'hui, démontage des joints des bras de relevage. Ils sont secs de chez secs! À gauche assez accessible, mais à droite, il était derrière une entretoise en métal qui nage dans son logement, normal?

Oui, centrale clignotante CARTIER 24V 3 broches. Donc +24V qui arrive, +24V intermittent qui ressort et qui va au commutateur, et 3ème broche, j'en déduis que c'est pour le voyant comme on avait dit précédemment. Pour le commutateur, c'est un Hella 51/64 avec beaucoup de broches : - 49a : +24V que v...