Fiatagri.fr

JEAN CLAUDE tu as trouvé cela ou ?
il me semble avoir une mécanique de 115-90 une cabine de M.F. ?

MERCI

il me semble que tu as aussi l'adaptation du chargeur ?

le régime de prise de force 540 tr/mm est a 1500 tr moteur

les glissières ne demandent pas plus de puissance que les galets le piston est mieux guidé(théoriquement)

attention au joint de culasse !
tu devrais vidanger et remettre de l'huile
il me semble que tu as un épurateur sur le coté (une écremeuse comme on disait dans le temps) qui
fait filtre à huile

d'origine un plastique entourait le manchon...!

presses SOMECA

bonne presse le piston est monté sur glissières (par opposition aux galets) les noueurs sont des RASSPE elle avait d'origine la double transmission qui pour bien fonctionner : le point d'articulation du cardan coté tracteur doit se trouver au milieu de celui ci tu avais 3 modèles : la 3500 (identiqu...

c'est bien l'arrivée de l'air "propre" pour le moteur
tu as deux solutions :
tu changes le manchon
ou tu mets du chatterton autour