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quelle graisse spéciale il faut mettre sur les parties coulissantes au niveau de cet arbre creux canelés et de l'embrayage, ça chauffe vachement..?

ok par contre on vient de voir un autre problème où on a besoin de conseil... l'arbre creux de l'embrayage. il est vraiment marqué. voir les photos.. alors la question est est ce que on peut le remonter comme ça et il finira la vie du tracteur, ou bien  il faut le changer à tout prix? https://i.serv...

au démontage, on fait tomber cette pièce.. et on ne sais pas le sens de remontage.. sur le schéma on ne voit pas si l'épaulement va vers l'avant ou l'arrière.. peut être avec les marques laissées on va trouver, mais au cas où.. si qqu'un sait: les tofs.. IMG_20230612_104028_330.jpg IMG_20230612_1040...

pour les cages de roulement trouvés dans le carter.. démontage du pignon de renvoi de marche arriére.. https://i.servimg.com/u/f44/11/81/46/95/img_2136.jpg https://i.servimg.com/u/f44/11/81/46/95/img_2137.jpg devant ce roulement on voir rien il tourne nickel.. on cherche sur les schémas des roulemen...

le gros roulement est bon, on va le remonter comme ça..

magnifique, t'es en avance sur nous

punaise , magnifique, je tombe sur ce post... on est sur un 1000 dt super.. au stade où le tracteur est coupé en 3.. ça va nous donner des renseignements et des idées. on voudrait bien qu'il soit comme le tien en finition.. pour le moment on a trouvé des cages de roulement dans le carter de boite al...

on a coupé le tracteur en 3. la boite doit renfermer le roulement pour lequel on a trouvé les cages au fond du carter. on verra plus tard au démontage. pour le moment on a qques questions.. la première, on a démonté le gros roulement qui nous semblait avoir du jeu dans les rouleaux.. avant démontage...

oui

ce roulement gros qu'on voit sur la tof n'a pas de cage en fait.. les débris viennent surement d'ailleurs..