bonsoir, 1 parcelle à été abattu et du coup le débardeur était là, en panne surement de grue...c'est pas le mème que l'autre
que j'ai vu, un peu différent avec remorque motrice et autre particularité que j'avais entendu parlé, le treuil est
entrainé par une transmition par boitier pris sur le coté droit de la boite . Il a du vécu aussi et je crois qu'il mange pas mal d'huile celui-là!!
1 autre 850 débardage!
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Re: 1 autre 850 débardage!
voila un 850 avec la prise de force proportionnelle à l'avancement !
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Re: 1 autre 850 débardage!
Merci beaucoup pour les photos. Le pignon du boitier est pris directement sur un pignon de la boîte? Le tracteur est bien sollicité avec tout çà!
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Re: 1 autre 850 débardage!
Ils ont mis le boitier du treuil à la place du réducteur?
Re: 1 autre 850 débardage!
Bonjour à tous, oui il doit avoir la proportionnelle ou bien en normal...il ya un boitier sous la remorque avec enclenchement, on le voit un peu sur 1 photo. J'ai parlé un peu avec le propriétaire et j'ai pas demandé pour la motricité de la remorque...
mais je lui aie parlé du boitier sur le coté de la boite...en fait il s'agit d'une prise de mouvement de GMC qui a été
adaptée sur la plaque mais attention ; il faut pas que les dents rentrent trop à forcer ni soit trop en retrait!!
Il ya 2 vitesse sur le boitier si j'ai bien compris et je l'aie vu marcher, sa fonctionne avec les gammes (rapide, lente, AR...)
mais j'ai pas penser de demander si il pouvait enclencher une vitesse en même temps...j'ai compris que non mais pas sur!!
Pour revenir sur la proportionnelle jj, il parait que tu pouvais tourner en 540 ou 1000trs et le boitier derrière s'occupait
du reste pour le rapport car après faut adapter le diamètre des roues également!! En parlant de roues motrices...je
sais pas si elles sont bien effilassent d'ailleurs!!![Dan.San ::d](./images/smilies/3.gif)
mais je lui aie parlé du boitier sur le coté de la boite...en fait il s'agit d'une prise de mouvement de GMC qui a été
adaptée sur la plaque mais attention ; il faut pas que les dents rentrent trop à forcer ni soit trop en retrait!!
Il ya 2 vitesse sur le boitier si j'ai bien compris et je l'aie vu marcher, sa fonctionne avec les gammes (rapide, lente, AR...)
mais j'ai pas penser de demander si il pouvait enclencher une vitesse en même temps...j'ai compris que non mais pas sur!!
Pour revenir sur la proportionnelle jj, il parait que tu pouvais tourner en 540 ou 1000trs et le boitier derrière s'occupait
du reste pour le rapport car après faut adapter le diamètre des roues également!! En parlant de roues motrices...je
sais pas si elles sont bien effilassent d'ailleurs!!
![Dan.San ::d](./images/smilies/3.gif)
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Re: 1 autre 850 débardage!
pour le réducteur il y a eu deux possibilités :
comme présentée par notre ami JEAN CLAUDE
il y a eu aussi un autre modèle ou le tracteur s'allongeait d'environ 40 mm entre la boite et le pont mais dans les deux cas le levier de gamme était bloqué
pour la proportionnelle elle pouvait varier avec la 540 ou 1000 tr/mm à l'arriere
il me semble que la proportionnelle était une option sur les 1000 super ?
comme présentée par notre ami JEAN CLAUDE
il y a eu aussi un autre modèle ou le tracteur s'allongeait d'environ 40 mm entre la boite et le pont mais dans les deux cas le levier de gamme était bloqué
pour la proportionnelle elle pouvait varier avec la 540 ou 1000 tr/mm à l'arriere
il me semble que la proportionnelle était une option sur les 1000 super ?
Re: 1 autre 850 débardage!
Oui jj, mon voisin à un 1000 (mais pas chez lui) et il m'a parlé d'un boitier déducteur accolé sur le coté avec un
levier comme dis par jean-claude...mais toi jj tu parles d'une boite intermédiaire en fait ? Là je sais pas...
sur le 1000 super j'ai la proportionnelle à l'avancement.
levier comme dis par jean-claude...mais toi jj tu parles d'une boite intermédiaire en fait ? Là je sais pas...
sur le 1000 super j'ai la proportionnelle à l'avancement.