IH 423

Concernant les pannes des ponts, boites et freins
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en fait les disques amortissaient
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je vais passer la pompe a injection à un garagiste du coin (spécialiste vieille voiture) et aussi dieseliste :)
petite question je doit enlever l'engrenage de la pompe ou alors il faut la donner sans ?
jj
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il vaut mieux avoir un devis, peut importe pour le pignon
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Merci je ferais ca proprement au moins :super:
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Re: IH 423

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c'est normal apres tous ce que tu as fait pour le forum :ange: :ange: :ange:
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Re: IH 423

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Message non lu par Criters »

Suite au contrôle de la pompe : tête hydraulique morte
je voulais avoir un conseil :
- le diéséliste peut m'avoir une pompe neuve en échange standard pour : 1500€
ou alors :
- il y a ce type de pompe https://tracto-pieces.fr/pompe-injectio ... se-ih.html mais avec modifications : avez vous une idée des modifications à part acceleration / tirette de stop ? 880€ pour la pompe (il faut compter les modifications à cotés en plus)

Vous feriez quoi à ma place ?
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Re: IH 423

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Message non lu par jj »

je ne suis pas surpris en règle générale une réparation chez un dieseliste entre 1000 et 1500 €
le prix de 1500 € est ttc ?
pour les modifications de chez LECOMTE il s'agit desquelles ?
jj
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Re: IH 423

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