Révision complète moteur 540 DT

Pannes moteurs
jean claude 2320
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Message non lu par jean claude 2320 »

Pièces NEUVES pour FIAT SOMECA

11/05/2021 à 18:07

Description
Bonjour
Nous vous proposons des pièces détachées neuves d'origine ou en adaptable pour vos tracteurs FIAT SOMECA
On a des pièces pour SOM20 SOM25 SOM30 SOM30B SOM35 SOM40 SOM40H SUPER SOM40 SOM45 SOM50 SOM511 SOM512 SOM55 SOM612 SOM615 SOM640 SOM650 SOM670 SOM715 SOM715 5L SOM750 SOM800 SOM805C SOM850 SOM880/4 200R 211R 211RB 215 250 250DT 300 300DT 300J 311 311R 312 312R 315 321 331 332 350 350DT 351 400 400DT 411 411R 412 412R 415 415DT 420DT 421 431 440 440DT 441 446 446DT 450 450DT 451 460 460 460DT 465 466 466DT 470 470DT 474 474DT 480 480-8 480-8DT 480DT 480S 500 500DT 500S 505C 505C Super 540 540DT 540S 550 565C 566 566DT 570 570DT 580 580DT 600 600DT 640 640DT 650 650DT 666 666DT 670 670DT 680 680DT 750 750S 766 766DT 780 780DT 850 850DT 850S 880 880-5 880DT 900 980 980DT 1000 1000 Sup 1000DT 1000N 1000S 1300 1300DT 1300S 1300SDT Et bien d’autres modèles

Nous livrons en France et dans l'union européenne

Type de pièces disponibles :

MOTEUR et ALIMENTATION Chemise Piston Segment Coussinet de bielle Coussinet de palier Kit moteur Joint de culasse Joint de carter d'huile Joint de cache soupape Pochette de joints Pompe d'injection Injecteur Nez d'injecteur Filtre à huile moteur Filtre à carburant Cuve Robinet

CARROSSERIE Elément de carrosserie calandre grille insigne

DIRECTION Volant Rotule Tirant Roulement Moyeu Cabochon Boitier Orbitrol

ELECTRICITE en 12 et 24V Bougie de préchauffage Jauge Flotteur à carburant Instrument de tableau de bord Câble Compte tour Compte heure Renvoi d’angle Phare Feux d’aile ( avant et / ou arrière ) Clignotant Ampoule Optique de phare Batterie Démarreur Alternateur régulateur

EMBRAYAGE kit d'embrayage ( butée disque d’avancement roulement pilote disque de prise de force)

FREIN Mécanisme de frein ferrodo maître cylindre récepteur disque garnitures sangle

HYDRAULIQUE Pompe hydraulique Filtre hydraulique joint torique Pignon Engrenage

REFROIDISSEMENT Pompe à eau Radiateur Courroie Durite Calorstat Thermostat

SIEGE Siège Housse Coussin Ressort

Les marques distribuées sont Bosch Iskra Mahle Elring Luk Sachs ATE Sparex Granit Bepco UFI Mann Filter Valeo ( Paris Rhone ) Knecht...

Toutes les pièces vendues sont garanties minimum 1 an et la tva est récupérable

Bien cordialement
Thierry
Vandoeuvre-lès-Nancy(54500)
Synercoop
PRON° SIREN : 788601797
Envoyer un message
06 89 48 94 42
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Re: Révision complète moteur 540 DT

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Message non lu par jj »

c'est vraisemblablement un calage de pompe
jj
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Re: Révision complète moteur 540 DT

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Message non lu par jj »

repère pour le calage de la pompe
Fichiers joints
Scan.jpg
JB Boko
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Re: Révision complète moteur 540 DT

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Message non lu par JB Boko »

Bonjour, j'ai reçu le kit de test de compression et j'ai réalisé le test. Compte rendu :
Cylindre 1= 18,5 bars
Cylindre 2= 25 bars
Cylindre 3= 25 bars

Le jeu au soupapes est bon
Admission 0,25
Échappement 0,35

Je crois que je vais devoir deculasser ou visite par le bas moteur sauf si vous avez une astuce pour tester l'étanchéité des soupapes
jj
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Re: Révision complète moteur 540 DT

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Message non lu par jj »

normalement tu as changé pistons et chemises ?
la culasse + les soupapes refaits ?
JB Boko
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Re: Révision complète moteur 540 DT

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Message non lu par JB Boko »

Oui c'est bien ça les chemises ont été remplacées et rectifiées, pistons et segments neufs.
Soupapes neuves et culasse rectifiées également
jj
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Re: Révision complète moteur 540 DT

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Message non lu par jj »

donc tu as un moteur "neuf" du moins en cylindrée (taux ce compression 17.5 à la sortie d'usine)
tu devrais avoir la meme compression sur les 3 cylindres
tu avais aussi un problème d'arbre à cames ?
avant de démonter tu devrais faire le cycle d'injection 1-2-3 en controlant l'ouverture et la fermeture
des soupapes ext
JB Boko
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Re: Révision complète moteur 540 DT

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Message non lu par JB Boko »

Je n'ai pas contrôlé l'arbre à cames. Qu'aurait il fallut contrôler ?
Pour le réglage du cycle d'injection, je ne comprends pas quand tu parles de soupapes ext ?
jj
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Re: Révision complète moteur 540 DT

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Message non lu par jj »

pour l'arbre à cames tu avais montré des marques ...!
pour le cycle personnellement je controlerais dans un premier temps le montage des pistons
de l'ouverture de soupapes sur les 3 cylindres
tu peux avoir les tiges de culbuteurs mal positionnées un poussoir un culbuteur ext de mal positionnés
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