Fiat 82 94 qui régule

Pannes concernant le pont, les boites, les freins
babast 53
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Re: Fiat 82 94 qui régule

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Message non lu par babast 53 »

merci JJ je comprend mieux on n'a pas le top en boite de vitesse
dam 23
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Re: Fiat 82 94 qui régule

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Message non lu par dam 23 »

C'est vrai que la boite est mal étagée mais bon on fait avec, avec votre explication JJ je comprend mieux cet écart.
La différence de puissance entre le 750 et le 880 ce fait donc essentiellement au niveau de l'injection?
Si je ne trompe pas le moteur du 750 est un OM CO3 70 et celui du 850 un OM CO3 80, il est donc bizarre qu'ils ne montaient pas le moteur du 850 sur le 880.
babast 53
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Re: Fiat 82 94 qui régule

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Message non lu par babast 53 »

il jouer juste sur alimentation de pompe entre un 750 et 850 JJ quel on était les grosse difference entre le moteur om et le moteur des serie 90
jj
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Message non lu par jj »

Le moteur OM du 750 n'est pas le meme que celui du 850. Le moteur du 750 était :OM CO 3/75 de 4562 cm3 (110 x 120) celui du 850 (800 & 940) était : OM CO 3/80 de 4940 cm3 (110 x 130).Les moteurs OM étaient à chemise humide les moteus FIAT chemise seche.Les moteurs OM etaient réputés indestructible en fait les moteurs FIAT duraient aussi longtemps.Par contre le moteur OM du fait d'une course plus longue avait plus de resistance (de couple).Salutations
babast 53
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Re: Fiat 82 94 qui régule

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Message non lu par babast 53 »

ok merci JJ je suis content de te connaitre c interecent de voir que tu connait c tracteur sur le bout des doigts tu et toujour en activiter ou pas
jj
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Re: Fiat 82 94 qui régule

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Message non lu par jj »

Je ne suis plus en activité.Salutations
dam 23
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Re: Fiat 82 94 qui régule

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Message non lu par dam 23 »

Bonjour Babast 53 et JJ,

Logiquement ils auraient donc du monter le moteur du 850 sur le 880. JJ vous qui connaissez parfaitement ces tracteurs pouvez vous me dire quel moteur était monter sur les someca 670 il me semble que s'est un OM mais 3 ou 4 cylindres? Je sais que le 650 avait un OM 3 cylindres mais il me semble que le 670 avait un 4 cylindres.
Et félicitation pour vos connaissances, vous étiez peut ètre mécano chez Fiat Someca?
Est ce que vous pouvez me précisez, ou se trouve la vis de réglage de débit sur la pompe à injection du 750. J'avais fait cette opération sur un 880 5 cylindres aprés avis d' un diéséliste. Il m'avait dit de ne pas faire plus d' un demi tour a la fois, est ce identique pour le 750?
Encore merçi pour vos info.
Salutation.
babast 53
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Re: Fiat 82 94 qui régule

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Message non lu par babast 53 »

OUI C PAREIL POUR LE 750
jj
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Message non lu par jj »

Le SOM 670 avait pratiquement le meme moteur que le 750 (4562 cm3) la différence était dans le bas du moteur le 670 n'avait pas de masses controle rotatives (masses d'équilibrages sous le vilbrequin) d'ou son régime à 1750 tr/mn Le règlage du debit sur un 880 5 (5 cylindres) est différent du 750 la pompe est rotative celle du 750 est en ligne.A mon avis faire un règlage "au pif" n'est jamais terrible il vaut toujours mieux passer le tracteur ou du moins la pompe au banc.Salutations
babast 53
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Re: Fiat 82 94 qui régule

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Message non lu par babast 53 »

pour moi tu ne devrai pas toucher a la pompe JJa raison il tfaut absolument un banc pour la regler sinon tu risque de faire de la casse
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