Mon 680 DT
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Re: Mon 680 DT
Ok merci jj.
Je vais tester de le faire chauffer comme tu dis.
Ok c'est ce que j'avais compris pour le contrôle d'effort. Donc ça voudrait dire que j'ai une panne là dessus. Le levier côté siège n'a aucune action lorsque l'autre est en arrière (position relevé max).
Et c'est pas un soucis de tringlerie parce que la résistance est normale sur toute sa course.
Je vais tester de le faire chauffer comme tu dis.
Ok c'est ce que j'avais compris pour le contrôle d'effort. Donc ça voudrait dire que j'ai une panne là dessus. Le levier côté siège n'a aucune action lorsque l'autre est en arrière (position relevé max).
Et c'est pas un soucis de tringlerie parce que la résistance est normale sur toute sa course.
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Re: Mon 680 DT
Bonjour Adrien, tu as le petit levier de la sensibilité en bout du distributeur, comme tous les Fiat de l'époque.
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Re: Mon 680 DT
Bonjour Jean-Claude, j'ai pas l'impression de l'avoir celui-là, pour moi la sensibilité est le levier dans la cabine en bas à droite du siège,non ?
(il est à mi-course actuellement, ça agirait sur le fonctionnement ou non du contrôle d'effort ?).
Faut que je regarde ça vite en tout cas parce qu'avec la lame niveleuse ça m'arrangerait de pouvoir forcer un peu plus.. Même si elle pèse quand même autour de 700kg c'est un peu juste.
(il est à mi-course actuellement, ça agirait sur le fonctionnement ou non du contrôle d'effort ?).
Faut que je regarde ça vite en tout cas parce qu'avec la lame niveleuse ça m'arrangerait de pouvoir forcer un peu plus.. Même si elle pèse quand même autour de 700kg c'est un peu juste.
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Re: Mon 680 DT
Oui, il a son rôle aussi.
Je l'ai mis plusieurs fois pour les autres modèles.
Le schéma également du fonctionnement aussi (en anglais!)
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Re: Mon 680 DT
Cool merci !
Je vais potasser ça et refaire des tests demain (je dois partir).
Je vais potasser ça et refaire des tests demain (je dois partir).
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Re: Mon 680 DT
- Gros plan position contrôlée ci-dessus.
- Gros plan effort contrôlé ci dessus.