NH l65 collecteur

[9350alain]

Bonjour à tous,
Je cherche un collecteur pour mon NHl65 pour installer un turbo, si c’est possible de mettre 10 ou 15 cv de plus.
Donc je cherche un collecteur pour le 3,6 l Iveco, mais le l75, l85 ont un 3,9 Iveco, c’est que l’alesage qui change sur le bloc ou tout le moteur?
Si quelqu’un aurait un collecteur de disponible, ou si un spécialiste peu me donner des renseignements sur ma recherche, cela me rendrait service.
Merci en avance.
Bonne journée.
Alain

[jean claude 2320]

Bonjour Alain, avec le turbo il est possible que les réglages de la pompe à injection ne soient pas les mêmes et le liquide de refroidissement va à la base du filtre à huile sur certains modèles .

[jean claude 2320]

pour infos , la série 90 pour le moteur

Tu as les 2 branchements de circuit d'huile a voir

L 65-moteur_ 2026-05-12 222940.gif (42.42 Kio) Vu 222 fois

L 85-moteur turbo_ 2026-05-12 222636.gif (45.18 Kio) Vu 222 fois

[9350alain]

Bonjour,
Merci Jean-Claude,
Je montre ça à mon mécano, c’est un projet, si c’est faisable.
Sur la première photo, tout en haut, c’est les différents modèles de tracteurs?
Merci.
Bonne journée.
Alain

[jean claude 2320]

Bonjour Alain, oui le tableau correspond à la série L , présenté avec la série FORD identique. Entre parenthèse la série 90 à moteurs similaires.
Ci-dessous les divers éléments pour le turbo du L 85.Prévoir les branchements des 2 tuyaux d'huile sur le bloc et le carter et les 2 durites du refroidisseur d'huile entre le filtre et le circuit de refroidissement.

L 85-Conduit d'admission_ 2026-05-14 083029.gif (28.31 Kio) Vu 146 fois

L 85-Conduit d'échappement_2026-05-14 082805.gif (21.89 Kio) Vu 146 fois

L 85- Turbo_1-2026-05-14 083406.gif (29.44 Kio) Vu 146 fois

L 85-Turbo -2_ 2026-05-14 083631.gif (34.9 Kio) Vu 146 fois

L 85-Canalisations turbo_ 2026-05-14 084220.gif (26.6 Kio) Vu 146 fois

L 85-Canalisations_2026-05-14 083941.gif (22.94 Kio) Vu 146 fois

L 85-Echangeur de t° sous filtre à huile_ 2026-05-14 084509.gif (31.03 Kio) Vu 146 fois

L 85-Canalisations de refroidissement huile_ 2026-05-14 093642.gif (28.71 Kio) Vu 144 fois

L 85-Moteur -Canalisation interne d'huile 2026-05-14 092936.gif (31.06 Kio) Vu 144 fois

L 85-Tuyaux filtre à air_2026-05-14 093402.gif (24.48 Kio) Vu 144 fois

L 85-Durite refroidissement huile moteur_ 2026-05-14 095921.gif (27.55 Kio) Vu 140 fois

[jean claude 2320]

Attention! tu peux avoir plus de puissance sans mettre de turbo , comme sur le CASE IH JX ( fabriqué pour CNH en Turquie par TURK TRAKTOR) qui est identique au tiens , qui a 3613 cm3 mais qui fait sur le papier 80 ch sans turbo :
https://www.terre-net.fr/guide-machinis ... 9t0#moteur

[jean claude 2320]

Attention! commencer par quelques infos:

1_ 2026-05-14 141029.gif (21.52 Kio) Vu 93 fois

2_ 2026-05-14 141140.gif (30.09 Kio) Vu 93 fois

3_ 2026-05-14 141313.gif (28.73 Kio) Vu 93 fois

4_ 2026-05-14 141453.gif (27.99 Kio) Vu 93 fois

5_ 2026-05-14 141633.gif (34.06 Kio) Vu 93 fois

[jean claude 2320]

[jean claude 2320]

Bonjour Alain,
En effet sur le moteur FIAT IVECO 8045.25 ( 3908 cm3 avec turbo) le taux de compression a été abaissé à 16,5:1.
Il équipe le 88-93, le 88-94 et le L 85.
Sur les autres moteurs atmosphériques le taux est de 17:1
Le 8045.05 pour le 60-93, 60-94 et le L 65 (3613 cm3);
Le 8045.06 pour le 72-93, 72-94, 82-93,82-94 et L 75 ( 3908 cm3).

Les premières choses à vérifier: l'état général de ton moteur (compressions...) , changer tous les filtres (air, GNR, huile) , nettoyer le tamis de la pompe d'alimentation et celui à l'entrée de la pompe à injection si tu as une CAV (tu as peut-être une Bosch).
Mettre du GNR récent pris dans la cuve bien entretenue, avec le réservoir du tracteur sans dépôts...