tousse culbute fume et

[maxsol]

bon
peut-etre qu'on s y es mal pris mais ...
ce matin tout va bien, il tourne, ronronne
cet am il cale à 3 reprise et assez rapidement
je vais voir ce qu'il se présente à la pompe
pas jojo :evil:

[maxsol]

j'ouvre le tube en caoutchouc
je le souffle
idem pour le robinet
on remonte
il démarre, tourne 2 minutes et il cale :affraid:
que faire ? :scratch:

[maxsol]

on vide le réservoir dans une jerricane avec tamis et 2 tissus
puis on ravise et on laisse quelques litre de mazout dans le réservoir
et on les vide dans un pot et de rouge sa devient...
noir pétrole :roll:

[maxsol]

on a commencé à mettre un peu d'essence : on en a sorti encore du noir 'petrole'
on est à la deuxième passe
comment nettoyer définitivement le réservoir
c'est bien l'essence ou il y a mieux ?

merci

[yapa]

Pas bien beau dis donc !

tu peux continuer à l'essence ça dégraisse mieux que le rouge
mais si il y a une grosse couche de dépot tu vas avoir du mal à en venir à bout de cette façon
j'ai déjà eu le cas sur un vieux tracteur tondeuse kubota et j'ai été obligé de le remplir à moitiée avec de l'eau bouillante + une tournée de galets (bien les triés et lavés) et secouer dans tous les sens :bounce:

penses à changer les filtres car ils sont surement dans le même état...

[maxsol]

Pas bien beau dis donc !

tu peux continuer à l'essence ça dégraisse mieux que le rouge
mais si il y a une grosse couche de dépot tu vas avoir du mal à en venir à bout de cette façon
j'ai déjà eu le cas sur un vieux tracteur tondeuse kubota et j'ai été obligé de le remplir à moitiée avec de l'eau bouillante + une tournée de galets (bien les triés et lavés) et secouer dans tous les sens :bounce:

penses à changer les filtres car ils sont surement dans le même état...
salut yapa !
merci pour ton retour
c'est quand même fou, le mecano qui m'a changé l'embrayage m'a changé les 2 filtre à gazoil et je te dis meme pas la super réparation aux clignotants... :sleep:
il a tout ouvert mais il ne m'a pas mis en garde sur l’état de saloperie qu'il y a (encore et tjrs) sous le capot
j'aurais pu aligner encore quelques billets et lui faire faire le grand ménage
bon... on va continuer à l'essence et puis un essai à l’acétone
je retiens pour l'eau bouillante

a++

[jean claude 2320]

La question de JJ n'est pas innocente, car certains ont des problèmes avec le gnr (gas-oil non routier).
Ils sont rouges tous les deux.
https://fiatagri.superforum.fr/t2225-fioul-ou-gnr

[maxsol]

hello les (presque) copains du forum

dede est bien à poil a cause du cambouis

il me faudra votre aide pour les achats pour lui refaire une beauté
tant qu'à faire qu'on fasse du bon boulot non ? :cyclops:

flotteur
commodo/selecteur clignos
klaxon
filtres à gasoil (merci yapa ! :pirat: )

et puis ce que vous allez me conseiller... merci d'avance

[maxsol]

voici le panier en cours

les filtres à gasoil je suis encore en train de verifier :study:



le flotteur est bon ?


et si vous avez des suggestions de ce que j'ai pu oublier pour anticiper ou avoir du consommable pour anticiper :joker:

1000 merci

[yapa]

Attention à l'acétone ça attaque vernis et peintures donc à moins qu'il soit déjà complètement décapé tu risques de te retrouver avec des morceaux de peinture qui vont se décoller avec le temps et tu auras les mêmes problèmes

tu as raison de changer ce qui déconne pendant qu'il est immobilisé comme ça tu seras tranquile par la suite
tu pourrais en profiter pour regarder le filtre à air ça ne mange pas de pain et c'est tout aussi important que l'arrivée de carburant

attention tu as pris l'ensemble filtre + support, il faut remplacer seulement la cartouche et les joints



bon et après tout ça tu vas devoir regarder les charrues triple corps pour arriver à l'occuper tellement il aura la niaque