Nouveau venu
Re: Nouveau venu
https://www.prodealcenter.fr/filtre-a-h ... 20483.html
Ce filtre a les mêmes dimensions que le mien et une vanne antividange du coup ces bon?
Ce filtre a les mêmes dimensions que le mien et une vanne antividange du coup ces bon?
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Re: Nouveau venu
OUI il est prévu pour le 85-90 moteur à turbo
il n'a pas le double joint mais vu le prix cela vaudrait le coup d'essayer
pour info le 85-90 a le moteur 8045 25
il n'a pas le double joint mais vu le prix cela vaudrait le coup d'essayer
pour info le 85-90 a le moteur 8045 25
Re: Nouveau venu
Ok dac je vais checker ça
Le double joint ces pas trop grave non puisque d'origine je l'est pas
Le double joint ces pas trop grave non puisque d'origine je l'est pas
Re: Nouveau venu
Question culture :Mon som 550 a un moteur 8045.01 et le fiat 86-90 un 8045.25 la différence ce situe ou ?
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- Fiatagrinaute de Paladium
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Re: Nouveau venu
le 8045 25 a quasiment le meme groupe que le 550 tu pourrais mettre le moteur du 85-90 sur ton tracteur
sans modification juste le filtre à air
normalement le 550 a le moteur 854 000 95 x 110 (3210 cm3)
8045 01 est celui du 600 100 x 110 (3456 cm3)
il est possible que ton tracteur a eu son moteur de changé
le 8045 25 305 (85-90 104 x 115 (3908 cm3 )
ce qui change au fur et à mesure des années l'alésage de 95 à 100 puis 103 puis 104
la course 110 a évolué vers 115
le constructeur a parfaitement rentabilisé ce groupe
sans modification juste le filtre à air
normalement le 550 a le moteur 854 000 95 x 110 (3210 cm3)
8045 01 est celui du 600 100 x 110 (3456 cm3)
il est possible que ton tracteur a eu son moteur de changé
le 8045 25 305 (85-90 104 x 115 (3908 cm3 )
ce qui change au fur et à mesure des années l'alésage de 95 à 100 puis 103 puis 104
la course 110 a évolué vers 115
le constructeur a parfaitement rentabilisé ce groupe
Re: Nouveau venu
Ah oui ok merci de m'éclairer je savais que sur le 640 le moteur étai identique sauf l'alésage mais je savais pas que presque 20 ans plus tard le moteur étai le même
Sa ferai une sacrée amélioration de puissance
Sa ferai une sacrée amélioration de puissance
Re: Nouveau venu
Aujourd'hui ces monté en pression sans pb .
Sa fesait pas longtemps aussi qu'il n'avait pas tourner et le filtre étai pas tout a fait égoutter du coup quand j'ai voulu le dévisser pour amorcer. de plus j'ai essayé de mettre de l'huile dans le trou central mais il en tien une belle quantité tout de même j'ai mis l'équivalent d'un verre et sa ne se remplissait toujours pas, l'huile s'évacuait toujours.
Du coup je vais tenter de mettre un filtre de 85-90 .
Si ces ça ces pas grand chose ces tant mieux.
Par contre aujourd'hui au préchauffage sa a fait comme une explosion au bout d'une vingtaine de seconde de préchauffage et l'huile du filtre a air et ressortie par le préfiltre.une idée d'où peut provenir l'explosion ? Il fait trop chaud pour préchauffer peut être ? 15degres environ
Sa fesait pas longtemps aussi qu'il n'avait pas tourner et le filtre étai pas tout a fait égoutter du coup quand j'ai voulu le dévisser pour amorcer. de plus j'ai essayé de mettre de l'huile dans le trou central mais il en tien une belle quantité tout de même j'ai mis l'équivalent d'un verre et sa ne se remplissait toujours pas, l'huile s'évacuait toujours.
Du coup je vais tenter de mettre un filtre de 85-90 .
Si ces ça ces pas grand chose ces tant mieux.
Par contre aujourd'hui au préchauffage sa a fait comme une explosion au bout d'une vingtaine de seconde de préchauffage et l'huile du filtre a air et ressortie par le préfiltre.une idée d'où peut provenir l'explosion ? Il fait trop chaud pour préchauffer peut être ? 15degres environ
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Re: Nouveau venu
il est possible qu'il y a trop d'huile dans le filtre à air
le moteur n'a pas tourné à l'envers ?
un petit conseil tu devrais lui faire un réglage des culbuteurs
le moteur n'a pas tourné à l'envers ?
un petit conseil tu devrais lui faire un réglage des culbuteurs
Re: Nouveau venu
Oui j'ai préchauffer le thermostarter et sa a fait boum avant que je démarre j'ai tout de même démarré et après l'avoir fait tourner 2 min je l'ai eteind et 30 pin après j'ai vu que sa goûtait de l'huile sur la batterie .
1 ) je résoud le pb de circuit d'huile qui ce désamorce
2) je regarde le réglage des culbuteur . Ces compliqué ?
1 ) je résoud le pb de circuit d'huile qui ce désamorce
2) je regarde le réglage des culbuteur . Ces compliqué ?