Fiatagri.fr

Bonjour à tous
Impossible de le démarrer, durites d'essence complétement bouchées, donc l'essence n'arrive pas au carburateur, la pompe à essence ne peut pas être actionnée manuellement, est ce que je peux la démonter pour la nettoyer? J'ai démonté le carburateur et je l'ai nettoyé, la cuve était vide mais avec du dépot séché au fond, le distributeur d'allumage il manque une fixation de la tête de l'allumeur, donc ce n'est pas bon pour les contacts je ne sais pas si je vais en trouver un c'est la piece N°28 sur la fiche distributeur d'allumage que JJ a mis en fichier joint pour la tête d'allumeur. En débranchant la cosse du démareur, j'ai débranché la batterie du tracteur auparavant, et avec ma batterie 12v je l'ai fait tourner, le démarreur est avec une tirette pour le faire tourner.
Alain

pompe à essence

ALAIN
Tu devrais regarder si la membrane n'est pas percée
ensuite tu dois avoir du dépot de la vieille essence partout personnellement je brancherai un petit
bidon en plastique directement à la pompe
Bon courage

Bonjour à tous
JJ je vais la contrôler cette pompe, tu as raison, déja elle doit être colmatée de la maniere que tout le reste l'est, et si la membrane est percée en plus ça ne risque pas d'envoyer l'essence au carburateur. J'ai pensé au bidon mais moi en direct au carburateur, ça doit bien être bon, le pointeau avec le flotteur du carburateur fermeront bien l'arrivée de l'essence quand la cuve sera pleine pour empêcher que le moteur se noie, ou tu penses qu'il vaut mieux à la pompe? Ce matin j'ai été faire contrôler la batterie 6v elle est HS elle est de 2012 d'aprés le gars de chez AD, il m'en a fait voir une neuve, elles sont étiquetées 140A et aussi 120A sur la même batterie c'est un client qui le lui a fait remarquer, alors pourquoi il n'a pas su ce sont des batteries ISOTECH c'est leur marque à AD et 125€.
Pour les fichiers que tu m'as joint je n'ai pas fait des photos mais ça ressemble bien à ce qu'il y a sur le tracteur et c'est bien un Pony 812 qu'elle m'a dit, elle a la carte grise que je n'ai pas vue, il est de 1955. Est ce que tu aurais la fiche avec les références des différentes piéces numérotées, par exemple pour le distributeur d'allumage ou la pompe à essence?
Merci JJ
Alain

tu as plusieurs modèles

autre

références pour l'allumeur

ALAIN je t'ai mis les références mais j'ai bien peur que cela ne te donnera rien
tu dois avoir le moteur SIMCA et mon catalogue date du 4-1956 et celles ci sont MASSEY HARRIS
par contre les vis platinées doivent etre standard (je pense ?) l'écartement est de 40 avec un jeu de cales
si tu l'alimentes en "direct" tu devrais mettre le bidon en hauteur
je te mets aussi le carburateur

carburateur

références