Fiatagri.fr

bonjour à tous

un petit bilan sur l'avancée des travaux,les ailes sont formées,il reste à les ajuster sur la plate-forme.Malheureusement par terre c'est pas évident,j'ai donc décidé de repeindre les chassis dans un premier temps en urgence car les températures sont encore clémentes mais ça risque de ne pas durer afin de pouvoir la reposer.



Voilà donc les photos après dégraissage,camouflage,sablage et peinture.




Lors du camouflage et dégraissage j'ai découvert deux ou trois fuites:
2 pas grave(un flexible et un tuyau de retour d'injecteur)et une qui m'embête un peu plus:le joint spy de bout de trompette arrière droit;il ne fuit pas beaucoup mais je pense que se serait vraiment le moment de le changer est ce qu'il y a beaucoup de boulot j'imagine qu'il faut encore que je vidange mon huile de pont arrière non?

entre deux je refait le faisceau électrique.

Bon après midi à tous.

Pour le joint spy il faut vidanger le pont et tu risques d'avoir le roulement à changer
Sur cette série il fallait mettre un reniflard au niveau du réservoir pour éviter cette fuite surtout quant le tracteur faisait beaucoup de route aussi avant de démonter tu devrais mettre un tuyau souple et de mettre un reniflard en bout
Sinon tu as le remplissage du pont sur le coté ? premier modele de 780
A l'époque sur les premieres versions il fallait déposer la cloche de prise de force et la percer

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j'ai le remplissage par le coté mais également un remplissage à coté du 3ème point mais je pense qu'il n'est pas d'origine.



Pour les reniflards j'en ai un sur les trompettes.
La photo brille un peu mais on le voit sur les dessus à coté du tuyau de frein.



J'en ai également un au dessus du pont qui par du dessus du bloc relevage et va dans le pont,le tuyau n'est pas remis mais je l'ai matérialisé par un transparent sans le remonter juste pour la photo.

autant pour moi j'ai honte :oops: :oops: :oops: en faisant du clair dans mes photos je me suis rendu compte de ma grosse erreur:sur la trompette c'est pas un reniflard mais une vis de purge pour les freins ça m'a sauté au yeux en voyant la photo.

Bonne soirée.

Sur la premiere photo le niveau du pont a du servir de retour
Si tu as un remplissage par l'arriere (au niveau du trois point) le tracteur a été modifié comme le repère 29 des modèles 77 / 78
Les tuyaux souples peuvent avec une prolongation te servir de reniflard

Salut,

je reste sans voix devant un tel chantier, bravo

bonsoir à tous

premier essai de remontage sur le tracteur,finalement ça va pas mal c'est moins pire que par terre!!!!!
Quelques redressage d'aile à la sangle à cliquet,les trous de fixation de la cabine sont percés et les écrous soudés(je n'ai pas gardé les platines d'origines elles étaient pourries).



Les jantes avant sont sablées,métallisée et peintes.

L'objectif de la semaine et de tout redémonter,finir de souder les ailes et les peindres;remonter mes roues avant,couper le tracteur en deux pour voir mon soucis de boite,coller le clapet du filtre à huile hydraulique,poser des reniflards,finir les bandes blanches côté gauche,refaire les longerons de bas de capots,peindre ma calandre,manger un peu le 25 décembre ;ah bah non c'est loupé je pourrai pas tout faire il en restera pour 2015.

la nuit est souvent la solution pour rallonger la journée! :lol!:

sérieusement, te crève pas à la tache et profite des fêtes de fin d'année :rendeer: :rendeer:

pas de soucis,c'est vraiment plaisant de refaire ça par contre il faut prendre à même:quand j'en ai marre j'arrête il n'y a pas d'urgence.