Fiatagri.fr

Tu n'hésites pas à en démonter des bouts pour faire de la place, ça bricole pas

Salut, tu plaisante pas sur la dépose en tout cas... :roll: si tu l'amène chez un dieseliste , renseigne toi avant ou tu la porte, j'ai le cas et
pour le moment en payant j'ai rien de mieux!! :evil: Si c'est un soucis de ralenti ou haut régime tu peux le régler.

Bonjour,
j'ai trouvé une pompe injection de someca 715-5L, coup de chance !
j'espère que ça va vraiment ???

mais je vais qd mm ouvrir la mienne pour voir ce qui a cassé ou raison de la panne

La photo du someca ouvert en deux date d'avant cette panne d'injection, j'avais le support de pompe hydraulique relevage qui avait cassé.

je l'ai changé une fois, puis il a re pété, du coup je m'étais dit qu'il devait y avoir un problème au pignon d'entrainement coté distribution, j'ai changé pignon + de nouveau un support de pompe.

ET ça avais de nouveau pété... dur à encaisser !

du coup j'ai fermé / bouché l'emplacement de la pompe hydro relevage et adapté une pompe en bout de vilebrequin et depuis installé un chargeur,

j'ai aussi mis une pompe double en lieu et place de celle de la direction, car je vais installer un système de freinage hydraulique, car je vous ait pas dit mais je suis handicapé suite à un accident de travail il y a des années, et mes jambes ne sont pas trés fortes (je ne peut pas marcher sans béquilles) pour pousser sur la pédale de frein, pour le bull pas de soucis par contre!

je me fait aider de mon neveu et mm de ma nièce pour les gros travaux, voir photo des jeunes ci dessous

le moteur OM n'a jamais aimé les pompes hydrauliques sur la distribution !
si tu es bon bricoleur au lieu de monter une pompe double tu devrais t'inspirer du 900 (dernier) du 1000
et aussi du 1300 et la mettre à l'avant
pour faire une commande de frein hydraulique tu devrais t'inspirer du LANDINI 10 000 qui a système de
freinage tres proche du 850 1000

ok merci pour l'info, c'est cool de partager avec vous
merci
on se sent moins seul hahaha

Alors je vais regarder ça de plus prés !

mon someca est un 850 et il a seulement des freins pédales (mécanique)
concernant les 1000 et Landini peut être as tu un lien vers ce fonctionnement, sinon je vais chercher, déja sur le forum

de toutes les façons cette opération est tres délicate il faut pouvoir loger un maitre cylindre
pour commander les disques de frein
plus facile à dire qu'a faire
je te mets la coupe du pont arriere du LANDINI la sortie est différente

[/img]

Et bien tu as du mérite car la mécanique agricole c'est du sport... chapeau !

pour l'hydraulique il faudrait contrôler la pression maxi, le clapet de sécurité est peut être coincé :scratch:

il a le frein de remorque ton 850 ?
adapter un petit vérin (que tu actionnerais avec le levier du frein de remorque) qui pousserait sur la tringlerie des pédales serait peut être une solution "facile" à mettre au point :idea: