Fiatagri.fr

Je vous apporte une suite de l'affaire :

Alors, en retour du DEM851, le fournisseur m'envoie le DEM834. Vu mon problème, pensez-vous que j'ai plus de chance avec ce 834 par rapport au 851 ?
Bonjour,

Je pense que c'est toi le mieux placé pour nous le dire après montage sur ton tracteur ! 8)
D'ailleurs cela m'intéresse grandement car il m'en faudra un pour mon DA 50L
Merci par avance de ton retour d'expérience 8) @+

Je vais servir de cobaye, quoi :no:

J'ai trouvé sur le net, une photo des deux démarreurs , le DEM851 en haut ( en gris ) celui que j'avais, et le DEM834 ( en noir ) que je vais recevoir.

Qu'en pensez-vous ? Au niveau de sa forme, de l'écrou au bout des dents etc......

Il est difficile de te donner un avis
il faut mesurer le nombre de dents du pignon la distance entre le nez ext
la comparaison ne peut se faire qu'avec l'ancien

Bonjour,

De toutes façons comme ils t'ont envoyé le nouveau tu vas bientôt avoir la réponse 8) en live ! 8)
Bon courage !
Tiens nous au courant

Je n'ai rien reçu aujourd'hui, merdum de merdum.

Bon, j'ai potassé un peu, et il y avait le tube de la jauge à huile qui me faisait ch..r pour monter et démonter le démarreur. J'ai donc lu que ce tube ce visse sur le carter. Fallait le savoir. Donc, je l'ai dévissé, et je gagne quelques centimètres précieux pour le remontage du nouveau démarreur, quand je l'aurai :roll: :roll:

J'ai fait tester le vieux démarreur et la batterie, par acquis de conscience, chez un garagiste. La batterie ne semble pas HS. Le démarreur, à ma grande surprise, tourne, par intermittence, mais il tourne

Retour à la maison. Je branche ( correctement cette fois-ci ) le démarruer dans le vide, c'est à dire sans le monter. Je branche la batterie, et là, le voyant de contact du tracteur reste éteint, pas de jus :cyclops: :cyclops:

Questions rouge à 100 roros :

- Puis-je avoir abîmé autre chose lors du mauvais branchement, au début ?
- Ce peut-il que le coupe-circuit ait morflé lorsque j'ai voulu démarrer le tracteur quand j'ai fait le mauvais branchement et que j'ai entendu un grand "CLAC" ? Peut-il être HS ?

Il est possible que tu as tout bete : cosse de batterie ou masse !

salut,

ça me rappelle le soucis que j'ai eut avec mon 580. impossible de démarrer. changement batterie, pareil, changement démarreur, trop long, retour à l'envoyeur, nouveau démarreur, tout remonté, marche pas non plus. en fait j'avais une mauvaise masse entre la cosse de la batterie - et le châssis.

pour faire le test, il faut prendre des câbles de batterie, mettre le - sur un autre point du châssis et brancher le + au câble et avec le câble toucher l'alim du démrreur. (bien insister sur les pinces en les bougeant un peu, des fois il y a des faux contacts avec la peinture).
si ça marche, penche toi sur les connections entre les cosses de la batterie et le circuit élec (débranche le coupe circuit, il a peut-être laché)
si ça marche pas, regarde au niveau de la clé de contact, peut-être que l'oxydation des broches fait un mauvais contact et que ça ne laisse pas passer le jus pour l'alim du démarreur.
la position de lancement de ta clé de contact est HS si ça se trouve!

le clac que tu as entendu quand tu as fait le mauvais branchement ça peut venir du démarreur qui à a peine bougé et après, plus de jus donc il s'est arrêté... va savoir...

Bonjour,

De toutes façons comme ils t'ont envoyé le nouveau tu vas bientôt avoir la réponse 8) en live ! 8)
Bon courage !
Tiens nous au courant
J'ai reçu le DEM834 aujourd'hui. Je vous met les photos et vous me dites......

Bonjour,

De toutes façons comme ils t'ont envoyé le nouveau tu vas bientôt avoir la réponse 8) en live ! 8)
Bon courage !
Tiens nous au courant
J'ai reçu le DEM834 aujourd'hui. Je vous met les photos et vous me dites......






Bonjour,

En fait l'autre allait même mieux que celui ci :affraid:

Donc vraiment pas de bol sur ce coup :scratch:

Il vient de là ? = https://www.leboncoin.fr/materiel_agric ... 205836.htm

Maintenant il ne te reste plus qu'à trouver quelqu'un pour te réparer l'ancien ou trouver un d'occase qui fonctionne mais plus facile à dire qu'à trouver :suspect:

Je vais bientôt être dans ton cas à la recherche d'un démarreur pour le mien :no:

Bon courage @+

Après avoir fait une pause "obligatoire" pour des raisons familiales, je reviens vers vous pour la suite de mon problème.

J'ai été remboursé par les fournisseurs du démarreur - ça c'est fait. Je me retrouve donc au point de départ.

J'ai fait retester le démarreur ( le vieux, évidemment, vu qu'il ne me reste que celui-là ) chez un spécialiste electro-diesel. Il l'a mis sur un appareil, l'a fait fait tourné en le 'freinant" manuellement avec un levier dont la roue dentée fait office de couronne et qui est en contact avec le nez. Il tourne sans problème. Mieux, au moment de le ralentir, il ne claque pas.

J'ai fait tester, avec une lampe-test ( un truc du genre de la photo) mon coupe circuit, un Ducellier 1034. L'ampoule du testeur s'allume, donc le coupe-circuit fonctionne.



Reste le bouton poussoir. Serait-ce une piste ?

D'autre part, je me pose une question, quant je branche tout normalement, rien ne fonctionne : pas de klaxon, de gyrophare etc..........rien.

Je n'ai pas trouvé de fusibles "général"................ :scratch: :scratch: :scratch: