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normalement la vis de niveau et de remplissage est la meme
je te mets le réducteur
il va 3.9 litres de chaque coté et tu mets la meme huile que dans le pont
pour les freins du dégrippant pour desserrer le contre écrou

[/img]

merci JJ pas facile pour remettre de l'huile!
pour le dégrippant j'en ai mis toute la journée vais attendre et voir dans la semaine
j'aurais peut être du temps avec cette histoire de virus

si tu n'as de seringue tu essayes avec un carton plié

Avec un entonnoir et un tuyau on s'en sort bien aussi
l'hiver il m'arrive même de transvaser l'huile dans un pot de confiture et de le mettre au bain-marie pour la fluidifier et ainsi faciliter le remplissage :lol:

As tu pu regarder l autre roue arrière si elle n a pas de jeu?

l'autre n'a rien ce n'est pas le même moyeu de roue voir photo plus haut je crois qu'elle y est

bonjour à tous, de retour après une longue absence "les joies de l'internet à la campagne" :pale:

voici des nouvelles j'ai démonté le réducteur pour le problème de fuite et le jeu excessif qu'il y a
pour la fuite rien de grave c'est le couvercle qui fuit il du être démonté et remonté sans  joint
pour le reste j'ai démonté et rien vu d'anormale sauf une légère usure(photo 1) de l'axe de roue au niveau du roulement coté roue je ne comprends pas d'ou vient le jeu



photo 3 cela est il normal que la bague étanchéité ne soit pas à fleur mais légèrement rentrée??

l'important est que la lèvre repose bien
il faut parfois que tu resserres le ressort
c'est le bon ou le mauvais arbre de roue ?

de ce coté là c'est le mauvais, mais je ne vois aucun problème et j'ai quand même du jeu, mais pas de fuite, la fuite vient du carter qui a était remonté sans pâte à joints
le joint spi de la photo 3 a l'air ressent il ne fuit pas, je n'ai pas démonté l'arbre il y a un gros clips et j'ai rien pour démonté