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le moteur de mon 511 me fait des miséres, a savoir qu il y a une prise d'air sur le circuit.
aprés avoir demarré il tourne parfaitement bien puis arrive à caler par présence d air dans le circuit. J ai effectué à peu prés tout ce que l on peut faire sur un circuit de gas oil jusqu à vidanger le réservoir, filtres neufs, joints , pompe d'amorçage changée ( pipette, bol et filtre) etc.... Un indice cependant, si je pompe avec la pompe d'alimentation une dizaine de fois avant démarrage , il démarre au quart de tour; si je ne le fais pas il met du temps a démarrer. Deuxieme constatation j ai une fuite entre le regulateur et la pompe d injection, au niveau du joint .

pourtant un circuit de 511 est d'une grande simplicité, mais je ne trouve la solution
merçi pour votre aide
cdlt

La plupart des pannes proviennent du robinet du réservoir
Tu devrais vérifier que le fuel s'écoule bien

merci je vais effectivement vérifier, je ne m en étais pas préoccupé
vous tiens au courant
cdl

Avez vous trouvê le problème?