Alain du 89

[alain89]

Bonjour,
de l'AVALLONAIS je vous rejoins pour faire mieux connaissances
avec le Fiatagri du beau -père...
Moi c'est plutôt les bagnoles...
Donc on va se former à l'agri.

Bien à vous

[jj]

Bienvenue sur le forum
si tu es collectionneur de vieilles voitures n'hésite pas à nous mettre des photos
beau papa a quel modele ?

[alain89]

Merci,
https://i.servimg.com/u/f37/19/45/09/47/11102710.jpg
https://i.servimg.com/u/f37/19/45/09/47/42934310.jpg

C'est 89/90 DT, faut que je retrouve uns photo...

[jj]

80-90 ou 85-90 ?
Tu faits de la compétition ?

[alain89]

Mdr! autant pour moi 80/90 DT...
Non c'est uniquement loisirs, montée historique et circuit loisir...

[jj]

Si tu as besoin d'information sur le 80-90 DT
il faut indiquer l'année de sortie la cabine large ou étroite le pont avant normal ou inclinable (deux vérins de direction) avec ou sans HI LO

[alain89]

D'accord c'est noté, merci
Je peux déjà préciser
-4x4
-direction 1 vérin D, un vérin G
-le pont inclinable (à vérifier quand même)
-la cabine elle repose sur les garde-boues AR (je sais pas si c'est çà large?)

HI LO qu'est-ce que c'est?

[jj]

Ton tracteur a le pont inclinable : deux vérins de direction
la cabine est la PF large reste à determiner le niveau : avec ou sans toit ouvrant
le HI LO est un doubleur hydraulique sur le levier d'inverseur en marche avant

[alain89]

ok, pas de toit ouvrant, alors pas de HI LO

Inclinable, tu veux dire qu'il y a deux vérins à D et à G ?

[jj]

Le pont inclinable est basé sur le principe de la 2 CV la roue se couche en braquant
et il a deux vérins plus une barre devant
un point à surveiller le parallélisme régulièrement
c'est tres bien qu'il n'a pas de HI LO (la tracteur perd environ 10 cv)
pour la cabine tu as donc la "confort large"
c'est la derniere génération et en plus il doit avoir la carrosserie traitée (galva)