[GUIDE] Contrôler et régler les jeux aux soupapes

[Stéphane29]

Merci Yapa pour ce travail !

[yapa]

Et bien thierry 1968 tu tombes à pic, j'étais justement entrain de compléter ces informations !
Merci beaucoup   :cheers:




Merci Yapa pour ce travail ! C'est pas grand chose, si ça peut aider, je le fais de bon coeur

[jj]

le plus important :
un réglage des culbuteurs tous les 1000 heures

[SFGuigui]

Merci pour ce post qui sera bien utile!!!

[yapa]

Merci pour ce post qui sera bien utile!!! Pas d'quoi et oui je l'espère



le plus important :
un réglage des culbuteurs tous les 1000 heures
Oui jj et à mon avis peu d'utilisateurs peuvent se vanter de respecter la consigne...


Pas d'astuces pratiques alors ?
Pour faire tourner le moteur par exemple, doit-on obligatoirement agir sur le volant par une éventuelle
trappe de viste ou l'emplacement du démarreur ou existe-t-il une alternative plus pratique ?

[Stéphane29]

Pour tourner le moteur, j'ai un outil qui se met dans la prise de force. Cet outil nécessite la présence d'une autre personne pour tourner. Au préalable, il est nécessaire d'enclencher le PdF.
Attention, il peut arriver qu'à la fin du réglage des culbuteurs, on oublie l'outil sur la PdF et on démarre le moteur. Alors là, BANG ! le manche de l'outil se fracasse contre le bras de relevage et casse. Il faut donc éventuellement le prévoir et faire une soudure qui assurera la sécurité, ni trop soudé, ni trop peu ....

[delco29]

Bonjour,
sur mon 680 je tourne le moteur par le ventilateur ça le fait très bien pour le réglage du jeu aux soupapes .

[jj]

avec un accompagnateur : prendre un vieux manchon de prise de force souder un carré et tourner de l'arriere

[yapa]

Merci pour vos retours !

Donc pas d'outil permettant d'agir au niveau de la poulie de vilebrequin, dommage...


Super la photo Stéphane29 et effectivement ça doit faire tout drôle en cas d'oubli !!

Delco29 le 680 fait 3 litres 4 de cylindrée, c'est bien pratique apparemment 

[SFGuigui]

Pour tourner le moteur, j'ai un outil qui se met dans la prise de force. Cet outil nécessite la présence d'une autre personne pour tourner. Au préalable, il est nécessaire d'enclencher le PdF.
Attention, il peut arriver qu'à la fin du réglage des culbuteurs, on oublie l'outil sur la PdF et on démarre le moteur. Alors là, BANG ! le manche de l'outil se fracasse contre le bras de relevage et casse. Il faut donc éventuellement le prévoir et faire une soudure qui assurera la sécurité, ni trop soudé, ni trop peu ....


Ça sent le vécu pour l'oubli Stephane? :lol!: :lol!:

Je connais un agriculteur qui actionne une pompe avec un JD 6140R, la prise de force s'est coupé côté pompe, il a eu énormément de chance, elle est venue se piquer en terre... Sinon, les ailes et autres aurait les été beau et je ne parle même pas s'il était à côté...