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Bonjour a tous j’ai acheter un someca 670 il y a environ 6 mois pour faire du bois j’ai d’abord changer le radiateur (percé) j’ai mis un alternateur fait tout les filtres et vidanges et refait toute l’électricité.
Aujourd’hui j’ai voulu vérifier les niveau de la boite et du carter intermédiaire pour la boite il manqué pas mal d’huile ( environ 7 litres ) mais comme elle sert aussi pour l’hydraulique et que j’ai eu des petit soucis avec ma remorque j’ai pu en perdre un peu et peut être aussi quelques petites fuites ... a surveiller on va dire. Mais quand j’ai voulu ouvrir le bouchon de remplissage du carter intermédiaire la l’huile a refoulée par le bouchon j’ai vite refermé j’ai vidangé le carter intermédiaire et j’ai récupéré un peu moins de 4 litres d’huile (3,75 l d'après la doc) je l’ai remise dedans.
Mais c’est la que je fait appel a vos talents svp . Quelle peut être le problème ? L’huile de boite pourrait aller dans le carte intermédiaire ? Quelles risques ?
Merci d’avance pour vos réponses

un petit tour dans la rubrique présentation avec si possible une photo du tracteur
je te mettrai alors la coupe du tracteur

Bonjour c’est fait msieur

je te met la coupe
le carter intermédiaire (contenance 4 litres) était destiné à recevoir l'ampli-couple ou le réducteur supplémentaire
ici c'est l'ampli-couple le tient a ce carter vide
tu as un joint spi juste en dessous du 10
A mon avis dans un premier temps je referai les niveaux des deux
dans la boite il va 24 litres je travaillerai un peu avec le tracteur et en enlevant la jauge de boite je surveillerai pour voir (ou entendre) s'il y a une surpression cela voudrait indiquer qu'il y a un manque de mise à l'air libre de la boite

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Merci pour votre schéma mais je suis pas très baleze en lecture de schéma lol. Une petite explication sur mon cas peut être ? Merci d'avance

voici la coupe carter intermédiaire vide et la position du joint spi
mais avant de démonter tu devrais essayer ce que je t'ai indiqué plus haut

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Oh pardon je navais pas cu votre message avec le schema. Donc oui hier jai refait les niveau carter intermediaire et boite de vitesse. Pour la boite jai 2 niveau (sans et avec commande a distance) je me suis mis entre les 2 je regarderais les niveau apres avoir fait quelques heures avec le tracteur par contre la mise a lair de la boite seffectue par ou ?

il n'y a pas de mise à l'air (reniflard) mais en cas de surpression il est parfois recommandé d'en ajouter un
pour le niveau de boite le maxi est en cas d'utilisation de vérin de remorque important entre les deux cela est tres bien