SOMECA 315 Boitier de direction

[Eric40]

Bonjour
je vais restaurer ce tracteur qui n'a pas vu d'huile neuve depuis longtemps, il tourne super mais va demander une grosse révision.
J'ai toute la doc pour ça mais je n'ai pas trouvé comment faire la vidange du boitier de direction, je n'ai vu que le bouchon de remplissage.
Bref, comment fait on? Faut il ouvrir le boitier par le couvercle sur le coté D ?

Merci

[jj]

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[Eric40]

Merci jj de cette réponse rapide mais ce n'est pas précisément ce que je recherche.
Je voudrais juste faire la vidange du boitier donc je voulais savoir s'il faut enlever le couvercle (où il y a la vis de réglage)
ou alors s'il y a une vis pour faire couler l'huile.
La direction n'a pas de jeu mais ça fait très longtemps que l'huile n'as pas dû être changée
Une photo de la chose



Merci

[jj]

c'est la vis la plus basse sur ton tracteur elle n'a plus de peinture !
ATTENTION pour la remise en état le moteur est comment ?
j'ai le manuel de réparation

[Eric40]

Super! Merci

Le moteur tourne très bien, pas une fuite ni de fumée, le niveau était au mini mais je ne sais pas depuis quand. La boite et transmission était aussi à marée basse. Plus d'indication sur le compte tour et heure: câble cassé et sec! réparé depuis et graissé. Quelques photos de la bête bien dégarnie







Bref y a du travail, par contre, le freinage est pas terrible, le système à sangle fonctionne en bain d'huile? la garde a l'air bonne mais pour freiner, il vaut mieux anticiper

[jj]

c'est un des derniers 315 il a son relevage qui prend son huile dans la boite / pont
pour les freins tu regardes sous le pont tu as une goupille (à coté de C1) de chaque coté si tu as une fuite les joints spis de chaque coté du différentiel sont à changer (+ sangles)
tu devrais surveiller la pression d'huile moteur

[jj]

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[jj]

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[yapa]

Super bien conservé ce petit someca !

[Eric40]

Merci pour les schémas et explications, je vais regarder ça, après il ne va aller que dans les prés pour faucher.
je ne connaissais pas le système de freinage par sangle mais avec la coupe du pont et le schéma, c'est beaucoup plus clair.
La pression d'huile est bonne, le tracteur ne chauffe pas;
Sur les photos, il est propre! il n'était pas comme ça, on ne voyait plus la couleur bleue.
avant


après



J'ai bien un manuel de réparation mais ce n'est pas ta version, c'est une version pour fiat 315-415

Merci encore