Fiatagri.fr

Bonjour, voici l'état du fiât, il était bien plus sympa avant que j'attrape la boulonneuse mais bon pas le choix.

Vous m'escusez si je fais pas dans l'ordre, mais j'ai passé 15 min à taper un message pour que ça beugue au moment de mettre les photos donc bon
Ce tracteur faisait un bruit de ferraille au niveau de la boîte, vraiment pas Jojo, accentué en marche arrière et aussi je crois en 3 ieme. On a donc décidé d'arrêter son utilisation et de l'ouvrir ( ça tombe bien on est confiné). Je précise que les gammes rampantes lentes et rapides passent bien, et les vitesses aussi. Prise de force RAS.
Première question : beaucoup de mal à trouver des infos sur ce modèle précis ( même avec le lien new Holland que j'arrive pas à retrouver d'ailleurs). Faut il sélectionner un modèle plus commun qui a les même caractéristiques ?
Comment se vidange la boîte de vitesse ? Il n'y a pas de bouchon en bas de carter. Les 2 bouchons sont côté pont et relevage. On vidange en aspirant ? Ou bien il y a un lien entre les 2 blocs, ce qui explique la non présence d'huile dans la boîte de vitesse après vidange de pont ?
Concernant les bruits métalliques, présence de limaille au fond de la boîte, j'aperçois des dents usées et cassées sur des petits anneaux, je crois que ce sont les synchroniseur pour la 3ieme et 4ieme. Demain je prévois le démontage de l'arbre du dessus ( je crois qu'on dis le primaire). Ça permettra de mieux voir les problèmes. Si attendant vous avez des infos sur la vidange de la boîte, ainsi que des vu éclatées de ce modèle, je vous en remercie d'avance.
PS: Pour un tracteur de 1982, je le trouve super propre niveau moteur, très bien équipé, ça m'a l'air d'une super machine

le 670 que tu as est meme que le 680 sauf que tu as une version étroite (ou vigneron)
sur la deuxieme photo tu as le niveau de boite et la vidange est sous la sangle de levage
la vidange du pont est à l'arriere au point le plus bas
boite pont sont séparés
pour les dents cassées tu devrais nous mettre une photo
tu as STEPHANE QUI A UN 670 3NORMAL3
le 31 est la boite de vitesses
le 43 le pont
il va 10 litres dans la boite 45 dans le pont

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OK merci pour les réponses. Concernant la vidange de boîte, le bouchon 31 me paraît être placé sur le carter de pont et pas de boîte ( je ferai une photo de dessous). En tout cas, même pas un litre est sorti de ce bouchon, loin d'être suffisant pour atteindre le niveau.
Merci, je vais pouvoir concentrer mes recherches sur le 680. Demain si la météo le permet je fairais plus d'investigations niveau boîte.

OUI c'est pour cela qu'il y a eu beaucoup d'erreur
les utilisateurs(ou les mécanos) en voulant vidanger le pont il (s) vidangeait (s) la boite et remettait de l'huile dans le pont le tracteur n'allait pas loin !

Euhh, pour info j'ai sorti 25 ou 30L du pont. Ça m'a paru peu. La jauge était un peu basse.
D'accord, c'est ce qui a dû arriver.

Ci joint le tableau des capacités :

Merci bien .
Je n'arrive pas à retrouver le lien vers le site new Holland pour avoir accès aux vue éclatées, ça vous parle ?

Ouille ça parait bien sec dans la boîte :pale:

voici le lien : NEWHOLLAND