rénovation someca 850!
Re: rénovation someca 850!
La marque c'est du vredestein, je pense du milieu des années 90.
Non jj ce n'est pas les bras d'origine, il n'en n'avait pas, j'ai pas trouvé en bon état et ceux me plaisent bien car ils ont la rallonge et ça fonctionne
Non jj ce n'est pas les bras d'origine, il n'en n'avait pas, j'ai pas trouvé en bon état et ceux me plaisent bien car ils ont la rallonge et ça fonctionne
Re: rénovation someca 850!
A ok, pas vu merci pour l'info! 9a doit etre le réglage surement, ça l'a fait sur le 1000 aussi, il manque très peu, on l'arrète à la main...
a voir en le faisant bosser!
a voir en le faisant bosser!
Re: rénovation someca 850!
J'ai trouvé tes dimensions équivalentes , normalement ta prépondérance est bonne d'ou le bon passage et retrait du pont, je trouve 1.44.
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- Fiatagrinaute de Platine
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Re: rénovation someca 850!
du bon boulot comme d'habitude Christophe bravo :cheers:
il à de la gueule ce som vivement la suite avec les beaux jours
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Re: rénovation someca 850!
avec cet équipement de pneus ce 850 a la collection de pignons
fournie par Etampes
normalement c'est le 940 qui avait cela
fournie par Etampes
normalement c'est le 940 qui avait cela
Re: rénovation someca 850!
Salut jj, oui c'est vrai que sa fait gros pour un 850 quand mème!! J'ai calculé sur la base que se soit un "nouveau pont" comme sur
les miens, après sa doit correspondre vu qu'il dit que le pont passe et s'enlève bien, après on est pas dedans voir comment les
pignons apprécient ou pas !! :lol:
les miens, après sa doit correspondre vu qu'il dit que le pont passe et s'enlève bien, après on est pas dedans voir comment les
pignons apprécient ou pas !! :lol:
Re: rénovation someca 850!
j'ai quand même un petit doute sur la bonne monte vu que l'arbre de transmission à déjà été ressouder
Re: rénovation someca 850!
Il a été ressoudé avant que les pneus soit changés peut-etre...remédier au soucis après la casse...
Re: rénovation someca 850!
Je ne sais pas.
Par contre j'avais trouvé l' additif "850 DT" du livret d'entretien sur internet (et que je suis incapable de retrouvé maintenant!), il préconisait du 13.6-28 au maximum à l'avant.
Par contre j'avais trouvé l' additif "850 DT" du livret d'entretien sur internet (et que je suis incapable de retrouvé maintenant!), il préconisait du 13.6-28 au maximum à l'avant.
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- Fiatagrinaute de Paladium
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Re: rénovation someca 850!
il faut ajouter une chose le 940 s'appelait dans certains pays 850 S
le juge de paix pour le rapport pont avant / pont arriere sur ce
tracteur le passage en roulant si cela se passe sans problème
bon rapport
un dernier point pour les chauvins du moteur OM :
le 850 (800/940) tirait plus que le 1000
le juge de paix pour le rapport pont avant / pont arriere sur ce
tracteur le passage en roulant si cela se passe sans problème
bon rapport
un dernier point pour les chauvins du moteur OM :
le 850 (800/940) tirait plus que le 1000