Réfection du SOM.20D de Denis - La grande Aventure !

[Denis91/43]

Bonjour à tous !

Après être passé par la case "présentation" voici le moment d'entrer dans le vif du sujet, à savoir la remise en route de ce SOM.20D abandonné sans soins depuis trop longtemps mais destiné à reprendre du service, essentiellement pour trainer un tombereau de sable ou autres matériaux de construction à la petite semaine. Tiens, au fait, les matériaux de construction, c'est mon domaine professionnel depuis maintenant plus de 30 ans, et là, je suis compétent !

Donc, comme vous l'avez compris, je n'y connais rien en mécanique mais j'ai un peu de méthode, donc la première chose a été de trouver toute la documentation concernant la bête. En effet, pour demander des conseils et des avis à distance, il faut parler le même langage car ce que j'appelle un truc sera un machin pour certain et un bidule pour d'autres !!
J'ai trouvé tout mon bonheur sur une seule page dont je mets le lien ici pour les éventuels futurs candidats :

Documentation SOM.20D

S'il se trouve qu'il soit membre de ce forum, je le remercie publiquement.

[Denis91/43]

Ensuite, comme je sais qu'il y aura à trouver de la pièce détachées et vu que le tracteur a un peu de bouteille, j'ai cherché avec quelle modèle il pourrait avoir des pièces communes et je suis tombé sur le dernier message de cette discussion datant de Mars 2015 et émanant de Mr jj :

informations sur som20 et som25



Pour rechercher des pièces sur internet, je peux donc chercher :

- SOM20
- SOM25
- SOM271 ( et son équivalent transalpin Fiat 211R )
- SOM215 ( et son équivalent italien Fiat 18 "La Piccola")

Si j'ai bien tout compris, ces modèles sont tous équipés du moteur diesel 2 cylindres Fiat type 614, donc, en extrapolant, des mêmes accessoires tels que démarreur, pompe à eau, etc...?

Si j'écris des bourdes ou si j'oublie des modèles, surtout n'hésitez pas à me contredire !

[CHBO]

salut, bonne initiative cette réno, j'ai moi même un som25D à faire et qui m'attend depuis 3-4 ans...

normalement pour le moteur, il est différent sur le som20 des autres modèles citées (une chose est sur, la pompe à eau est différente!) mais il à pu être également remplacer

si tu as besoin de pièces demande moi, j'ai des fournisseurs en Italie pour ces tracteurs

[jj]

c'est bien cela
la différence est minime : capot avant, accélérateur à pied compte-tour
et éventuellement la dimension des pneus arrieres
en fait c'est simple :la piccola en arrivant en France s'est appelée SOM 20 D (il y a eu un moteur
à essence venant de chez SIMCA) puis SOM 25 (accélateur à pied en + ,compte tour , rallonge d'aile
puis 271 ensuite 215 (capot moteur différent)

[jj]

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[yapa]

Tout est possible avec un peu de méthode et de pratique

qu'est-ce que tu comptes refaire sur ton SOM ?
une restauration complète ou simplement une remise en route ?

il faudrait que tu nous fasse l'état des lieux, ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne plus, pour qu'on te dise ce à quoi tu dois t'attendre comme travaux à effectuer et comme pièces à trouver

[Denis91/43]

si tu as besoin de pièces demande moi, j'ai des fournisseurs en Italie pour ces tracteurs
Bonjour CHBO,

Je te remercie pour ta sympathique proposition ! Je pense que je vais te harceler des mois durant !!!
La première chose qu'il va falloir trouver, c'est un radiateur avec son bouchon car celui en place a un peu (beaucoup...) mal aux dents...

[Denis91/43]

Tout est possible avec un peu de méthode et de pratique

qu'est-ce que tu comptes refaire sur ton SOM ?
une restauration complète ou simplement une remise en route ?

il faudrait que tu nous fasse l'état des lieux, ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne plus, pour qu'on te dise ce à quoi tu dois t'attendre comme travaux à effectuer et comme pièces à trouver
Bonjour Yapa,

Pour la méthode, j'espère en avoir assez !
Comme je le disais dans un autre message, en premier lieu je veux le redémarrer et m'en servir : juste une petite remorque ou bien un tombereau pour aller chercher mes matériaux de construction à 1km de la maison. En effet, lorsqu'on voit le coût d'une livraison déposée devant le portail, ce sera vite amorti et en plus déchargé à l'endroit de mon choix !
Je vais avoir besoin en premier lieu d'un radiateur et de son bouchon.
Ensuite, lorsqu'avec le gamin nous avons sorti la jauge d'huile moteur, il s'est avéré que celle-ci était très fluide est sentait très fort le gasoil. Donc, mon mécanicien en herbe m'a suggéré de commencer par changer le joint de pompe d'alimentation avant d'aller chercher plus loin.



Ensuite, forcement, changer tout les filtres et tout les fluides !

[jj]

ce n'est qu'un avis mais avant de t'attaquer aux joints et divers
tu devrais vidanger le moteur et mettre de l'huile propre il va à peine 3 litres
et de nettoyer l'épurateur
ensuite apres une purge du circuit de fuel
tu remets en route et tu regardes les fuites
tu as un décompresseur pour t'aider dans le premier démarrage

[jj]

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