Restauration Som 20D
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- Nouveau Fiatagrinaute
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Re: Restauration Som 20D
Salut et bienvenue sur le forum
ils sont en super état tes SOM, en tout cas côté carrosserie !
tu démontes à cause d'une panne ou simplement une fuite ? Effectivement, ils sont en etat. Jai acheté le 2ème culasse démontée, mais à priori il n'y a pas de raison qu'il ne tourne pas.
Si j'ouvre tout, cest mon petit côté maniaque, comme je disais, avec l'âge il est devenu incontinent et je ne veux surtout pas avoir des tâches d'huile partout chez moi. Donc je fais tous les joints.
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- Nouveau Fiatagrinaute
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Re: Restauration Som 20D
bienvenue à toi!
bien conserver les petits som!
si tu as besoin de pièces fait moi signe, en plus tu n'es pas loin de chez moi
bien conserver les petits som!
si tu as besoin de pièces fait moi signe, en plus tu n'es pas loin de chez moi
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- Nouveau Fiatagrinaute
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Re: Restauration Som 20D
bienvenue à toi!
bien conserver les petits som!
si tu as besoin de pièces fait moi signe, en plus tu n'es pas loin de chez moi Merci.
Je vais avoir besoin d'un pot d'échappement car jen ai un mais c'est pas celui d'origine.
Tu es d'où ?
bien conserver les petits som!
si tu as besoin de pièces fait moi signe, en plus tu n'es pas loin de chez moi Merci.
Je vais avoir besoin d'un pot d'échappement car jen ai un mais c'est pas celui d'origine.
Tu es d'où ?
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- Fiatagrinaute de Paladium
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culasse et injecteurs
[/img]
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réglage culbuteurs
[/img]
Re: Restauration Som 20D
je suis de le pertre 35370.
le pot d'échappement n'est plus fourni en neuf mais j'avais trouver il y a 3-4 ans une boite qui les refabriquait
http://www.pieces-tracteur-ancien.com/
essaye de les contacter si tu veux.
le pot d'échappement n'est plus fourni en neuf mais j'avais trouver il y a 3-4 ans une boite qui les refabriquait
http://www.pieces-tracteur-ancien.com/
essaye de les contacter si tu veux.
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- Nouveau Fiatagrinaute
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Re: Restauration Som 20D
Ok, super merci
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- Nouveau Fiatagrinaute
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- Nouveau Fiatagrinaute
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Re: Restauration Som 20D
Je te mets ici la vue de la boite, il semble y avoir un circlips derrière
" /
Petit retour d'expérience...
Pour avoir le joint spi d'entrée de boîte de vitesse, il faut bel et bien sortir l'arbre primaire.
Jai fait coulisser le circlips (13) sur l'arbre à mesure qu'il reculait et les pignons 5 et 6 se sont libérés des fourchettes.
Comme les pignons montraient des traces d'usure, jai ouvert aussi mon donneur pour aller chercher les siens en meilleur état.
Remplacement du joint spi, remontage de l'arbre sans oublier de passer en premier le circlips puis les deux pignons positionnés dans les fourchettes à l'avancement de l'arbre.
Je m'inquiétais de cette opération qui finalement s'est avérée bien plus simple que je ne le pensais...
Encore merci Merci Stéphane pour la vue éclatée qui ma bien éclairé.
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Petit retour d'expérience...
Pour avoir le joint spi d'entrée de boîte de vitesse, il faut bel et bien sortir l'arbre primaire.
Jai fait coulisser le circlips (13) sur l'arbre à mesure qu'il reculait et les pignons 5 et 6 se sont libérés des fourchettes.
Comme les pignons montraient des traces d'usure, jai ouvert aussi mon donneur pour aller chercher les siens en meilleur état.
Remplacement du joint spi, remontage de l'arbre sans oublier de passer en premier le circlips puis les deux pignons positionnés dans les fourchettes à l'avancement de l'arbre.
Je m'inquiétais de cette opération qui finalement s'est avérée bien plus simple que je ne le pensais...
Encore merci Merci Stéphane pour la vue éclatée qui ma bien éclairé.