soméca 366 photo suite

[jean claude 2320]

Sans importance: les chandelles des bras de relevage ont été inversées. Habituellement , celle réglable en longueur est à droite.

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La pompe se trouve à l'avant entre le moteur et le réservoir
l' autre photo est apparemment le réglage de vitesse de descente des bras de relevage.
Il y a deux manettes auprès du levier de vitesse, l'une sert pour le relevage et l'autre arrive sur le rond que l'on voit sur la photo et à l'air en lien
avec le 3eme point. (grippé)
Il y a aussi une manette sur le bloc relevage qui elle fonctionne sert pour le vérin hydraulique d'une remorque.

pour répondre à jean claude, le boitier est bien une pompe, l'ancienne apparemment était hs.
Le tuyau vert au dessus du filtre à air rejoins le bouton du tableau de bord à droite du volant , apparemment il sert à évacuer le trop d'air;
L'autre gaine qui passe sur le filtre à air est la gaine du compteur horaire.

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[jean claude 2320]

Salut Vincent,
Merci pour les photos et les infos.
Au niveau du refroidissement du moteur, il faut déclipser les 2 "agrafes" et bien souffler l'intérieur.
Sur mon Same, à ce niveau là ,j'ai un petit radiateur pour refroidir l'huile du moteur. S'il y en a un , le souffler en même temps.
Pour le filtre à air, souffler le filtre extérieur( le grand).Même les changer ne serait que mieux.Veiller à l'état des durites d'air. Si mauvais aspect: changer.
Carburant: voir propreté réservoir_changer filtre.

[jean claude 2320]

La photo"pompe_11" c'est la sortie du carburant en bas du réservoir à gauche , et le tuyau reniflard du moteur à droite? Le tuyau de dessous va à la pompe hydraulique du relevage?
L'autre question que je te posais hier , concerne le tuyau( photo"vue_d_10") qui descend au niveau de l'admission d'air du moteur. Il va sur la pompe à injection au niveau du régulateur pneumatique?

[jean claude 2320]

Pour le relevage, bien dégripper et huile les zones rouillées.
Voir tous les niveaux d'huile et même faire les vidanges(relevage, pont, boîte, moteur avec filtre)

[jj]

j'ajouterais pour le relevage bien dégripper la zone de control d'effort + le distributeur auxiliaire
c'est strictement le meme que le LAMBORHINI 503/603

[vidoc]

sur la photo pompe 11, c'est bien la sortie du réservoir qui va à la pompe électrique
Le gros tuyau en dessous la sortie du réservoir va à la pompe hydraulique et à droite ce n'est pas le tuyau reniflard mais le tuyau de sortie de pompe hydraulique (il n'y a pas de tuyau reniflard).

Pour le tuyau vue d 10 il arrive bien au bas de la pompe injection mais pars du compteur voir photo ci dessous.

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J 'ai enlever le cache il n'y a pas de radiateur d'huile

Merci jl pour la correspondance landini pour le relevage si j'ai besoin de pièce je vais pouvoir me dépanner

[jean claude 2320]

J'avais mal compris pour le petit tuyau de la pompe. Ok, merci.
Pour le tuyau sur l'admission il va sur la pompe à injection? comme je disais?