Fiatagri.fr

Bonjour à tous!

Je m'inscris sur ce forum car je suis en passe d'acheter un Someca 550.
Je m'installe en maraichage bio l'année prochaine et j'ai besoin d'un outil costaud, fiable et abordable financièrement.
J'ai trouvé un Someca 550 a coté de chez moi, 1500euros, le gars l'utilisait pour faire son bois, il dort a l'abris, il n'est pas nettoyé mais au premier coup d'oeil il m'a l'air plutôt propre pour son âge.
Je retourne le voir la semaine prochaine lorsque la batterie sera rechargée (pas tourné depuis 1 ans).

Une question me taraude, comment savoir si le tracteur a les vitesses rampantes? (le monsieur n'a pas su me dire). J'ai vu deux leviers (un lente/rapide) et un autre (1/2/3/4/ar).

Vous m'avez l'air calé sur ces sujets, je vous remercie par avance!

Le futur paysou du 72!

Bienvenue sur le forum
le 550 est un superbe tracteur
pour savoir si le moteur est bon il doit démarrer sans chauffer à froid sinon il faut prévoir
au moins un rodage de soupape
tu as meme eu une version grand dégagement (rare)
pour savoir si il a des vitesses rampantes tu as 3 positions sur celui de gamme
je le met en dessous
par contre si tu n'as pas cela il est tres difficile et particulièrement onéreux de les monter

ok, merci du conseil pour les soupapes.

Je cherchais ce petit schéma des leviers de vitesses depuis un moment, je vois ou elles se trouvent maintenant.

Ce sera la surprise quand je vais y retourner, voir s'il démarre bien a froid et je vais me jeter sur le levier pour voir s'il a les rampantes (il a marmonné dans sa moustache qu'il lui semblait qu'il y avait 3 positions, je croise les doigts). Si c'est le cas j'espère faire une bonne affaire. :cheers:

Merci bien, je te tiendrais au courant.

Bonjour a tous!

Je pense pouvoir dire que je rejoins la communauté avec l'acquisition de ce Fiat Someca 550!



Je ne suis qu'un novice en mécanique mais j'aimerais bien le bricoler moi même (il faut bien se lancer un jour), au moins pour lui faire toutes les vidanges et changer tous les filtres, est-ce a la portée du premier venu?


J'attends vos conseils avec impatience!

Merci!

Bonsoir Paysou,
merci pour la photo. Il est pas du tout mal ce 550. Alors, tu nous a pas dit s'il avait les vitesses rampantes?

Ca aurait été trop beau.. il ne les a pas, le levier veut pas aller vers la droite :cry:

Mais je pense (et espère l'avenir me le dira) quand même avoir fait une bonne affaire pour le prix.

Je l'ais ramené par la route sur 3/4km bruit aigu au niveau de l'arrière quand trop de vitesse, peut être normal pour l'âge mais j'espère que c'est pas le blocage différentiel qui est bloqué ou quelque chose dans le genre. Sinon rien de plus il roule bien le moteur a pas de raté et tourne rond

Par quoi je commence pour le bichonner?

Bonsoir paysou, il est propre ce ptit 550, une belle acquisition en perspective pour le prix, ya plus qua .... il a combien dheures???

bravo pour cette acquisition :cheers:

à ta place je commencerais par une vidange intégrale avec tout les filtres comme ça tu repars à zéro et tu sais au moins ce qui est fait, j'entends par là vidange moteur-boite-pont et réducteurs car au final tu ne sais jamais ce qui à pu être fait auparavant.

et aussi vérifier que tu as bien du permanent dans ton circuit de refroidissement et non de l'eau ce que néglige souvent certains

la compétence pour faire tout cela reste à mon avis assez simple même si tu n'as pas de pratique dans le domaine et sur ce forum tu trouveras toute l'aide nécessaire

et merci pour la photo du som

C'est sur que je compte gros sur vous niveau expérience!

(Je vais sans doute changé de lieu de poste car ca va duré :lol: )

Jai bien l'impression que rien ne fonctionne niveau compteur, affichant 4309h, toutes aiguilles a zéro (compte tour/temp... et jai du m'en rendre compte après quelques 3min de route, j'avais trop l'oreille a l'écoute et les yeux sur le reste.


Le giro fonctionne =)