Dents de pignon de boite cassé, que faire?

[Golfech]

Bonjour à tous,

Voilà la boite de mon fiat 505c démontée.

Je ne sais pas comment m y prendre pour la démonter. Le manuel technique n est pas très précis comment procéder ??
J hésite à la demonter ou à la confier à un mécano.

[Golfech]

Boite avec les pignons, en complément des autres photos.

Merci pour votre aide

[jj]

apparemment elle serait identique au modèle à roues

[jj]

mais je ne connais pas les chenillards
si c'est le cas tu trouveras dans une casse ou autre surtout que ce n'est pas une piece fragile

[Golfech]

Bonjour jj,
Après vérification ce n est pas la même boite

[Golfech]

Voici le comparatif:

Dans mon cas se sont les deux pignons de marches arrière que je dois changer.

Pour vous se sont les mêmes?

[Golfech]

Voici la boite d'un 450 N,

Je me demande si la distance D en rouge est bien la même que sur mon 505C. Qu'en pensez vous?

[jj]

je n'avais pas pris la boite d'un 450 N mais d'un 400/450
le pignon de marche arriere ressemble mais ......

[Golfech]

re,
Je viens de sortir les deux pignons avec dents cassés.

En démontant l'axe en jaune ci dessous il n'y a avait pas de Circlips (?) et le roulement à aiguilles est totalement ouvert il n'y a que des aiguilles (vous savez me dire quelle est la référence SKF de ce roulement?)
C'est bizarre tout ça non?
Je viens d'avoir une casse, aucun pignon d'une boite de 450 SOMECA ne contient ce type de pignons

Merci pour vos avis

[jj]

la référence du roulement est donnée en Fiat pour trouver le roulement tu fais :
diametre extérieure - diametre intérieure et la largeur de l'endroit ou il va
pour les pignons comme je t'ai déja indiqué je ne connais pas les chenillards
c'est un casseur qui t'a indiqué que c'est différent ?
par contre c'est un 6 ou 8 vitesses ?