IH 423

Concernant les pannes des ponts, boites et freins
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trompette
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Rigollet
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Salut criters, cest ton nouvel investissement ??? Tu as dautres photos du tracteur??? Il est dans son jus cest clair mais tu vas lui redonner une seconde jeunesse!!! ::d
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Rigollet a écrit : 17 août 2021 14:19 Salut criters, cest ton nouvel investissement ??? Tu as dautres photos du tracteur??? Il est dans son jus cest clair mais tu vas lui redonner une seconde jeunesse!!! ::d
Carrément surtout qu'il fera pas des gros truc mais comme j'aime être sur des tracteurs bien sécurisé et surtout fiable il va avoir le droit a un gros chantier.
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jj a écrit : 17 août 2021 13:18 données constructeur (si tu as besoin de renseignement j'ai à peu pret tout sur le 423)
Une petite question , l'huile du carter de relevage c'est l'huile qui passe dans le circuit hydraulique ?
Est ce que je peux mettre de la multifonctionnelle comme pour le 670 , car si je viens à utiliser un outils via un distributeur je voudrais pas que ça se mélange ?
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Re: IH 423

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le constructeur préconisait son huile (HI-TRAN) qui correspondait à de l'huile hydraulique
si tu utilises de la multi-fonctionnelle avant de te servir du relevage il vaut mieux le laisser chauffer
et tu n'auras pas de problème par contre la capacité est petite (12.8 l théorique) suivant le cas
il faudra prévoir une réserve supplémentaire
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autre points les freins tres accessibles à dégripper et à dépouissiérer
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jj a écrit : 17 août 2021 13:29trompette
TU n'aurais pas la vue de la liste des pièces ? j'ai du mal a voir la coupe et j'ai récupérer le fichier pdf de la liste des pièces mais il me manque des pages.

Je suppose que c'est la pièce 5 et 7 que je dois changer vue qu'il y a une fuite a gauche et que pour faire ça je dois faire sauter tout l'arbre en enlevant 2 vis au niveau du pont !
Ok pour changer le joint spi faut démonter 1/4 du tracteur :D
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pour la trompette il faut d'abord déposer le relevage
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pour enlever l'écrou ' du pignon 2 puis le circlip 12
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