refection someca 940 dt

[Hubert]

Voilà où j'en suis si j'ai bien mis la photo

[jj]

avant toute chose il faudrait bloquer les chemises (du moteur) si jamais elles bougent tu seras
quitte pour refaire le dépassement + le changement des joints
apres pour la séparation entre pont et boite j'imagine compte tenu du démontage réalisé que
c'est à ta porté
MAIS tu as une fuite entre la boite et le pont (c'est rare) ce qui veut dire que le niveau de boite ou
l'inverse monte ?
pour le relevage il fonctionnait avant ?

[Hubert]

Je pense que le relevage fonctionnait, le tracteur était monté avec un petit vérin sur chaque bras, je les ai enlevé. Comme je l'ai dit au début, j'ai acheté le tracteur moteur cassé, au début je devais juste récupérer des pièces. La culasse était enlevé soit disant que le moteur est hs. Je vais le mettre a refaire.
Merci beaucoup pour l'aide

[Hubert]

Le moteur est enlevé

[Hubert]

Le moteur est enlevé

[Hubert]

Bonjour ci joint la photo de l'huile de boîte, jamais vu ça. Je pense que de l'eau est rentrée par les joints de trappe de visite, le niveau est haut. Pour la separation de boite et pont, j'ai juste à déboulonner le tour et ça sort ?

[jj]

pour la présence de l'eau : il a peut etre été stocké dans un endroit tres humide ?
pour la séparation entre boite et pont (tu n'as pas répondu à ma question) cela doit
venir (par fois difficilement ) mais il faut que tout soit bien droit
personnellement je l'aurais séparé d'abord au niveau du carter d'embrayage

[Hubert]

Bonjour, l'huile de pont est de couleur normale légèrement noire. Pour le relevage, il fonctionnait, peut être par les petits verins, quoique, ils servaient peut-etre pour des charges lourdes.
Merci
Hubert

[jj]

l'huile passait de l'un à l'autre ?
entre les deux arbres tu as les bagues calcars (en deux parties ) à remonter avec la graisse

[Hubert]

C'est les 2 demies coquille entre les 2 arbres cannelé ?