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Merci,
je l'ai fait tourné au démarreur

Bonjour jean claude,
Tu veux dire que si je fais tourner le moteur au démarreur, la pompe à huile ne pousse pas assez.

Bonjour Hubert, fais comme t'as dit JJ sans démarrage(stop enclenché) et ensuite démarrage. Le manocontact doit bien fonctionner aussi; s'il reste allumé ensuite, il peut être en cause, se mettant à la masse.

Donc je mets de l'huile par le porte filtre au niveau du filetage jusqu'à refus, je mets des coups de démarreur pour voir si l'huile sort par le porte filtre, si oui je mets le filtre à huile, je fais tourner le moteur au démarreur jusqu'à ce que le témoin de pression s'éteigne et ensuite je démarre le moteur.
Est ce que cette manip vous convient, je ferai ça ce week-end.
Excusez moi de vous embêter avec ça mais je suis in peu en stress vu que le moteur est refait je ne voudrais rien casser
Merci beaucoup

OUI

Merci

Bonjour,
ci joint le schéma de lubrification
J'ai indiqué le sens dont la circulation d'huile se fait.
Est ce que cela vous parait correct
Merci

OUI
si tu as la pompe à huile bien entrainée par la distribution le tuyau et la crépine en état
cela devrait fonctionner

Normalement c'est en état, la pompe à huile à été déposée ,vérifié la crépine à été remise.
Les jeux de pignons dans la distribution ont été vérifié aussi

Bonjour,
Du coup, j'ai gavé d'huile les tuyaux d'huile dans le porte filtre avec un petit coup de pression, rempli le filtre à huile, posé le filtre, amorcé la pompe injection,j'ai démarré le moteur et le témoin d'huile s'est éteint aussitôt le moteur en route.
J'ai la jauge à gasoil qui fait masse est ce que je doit changé la jauge ou ça se répare?
Merci