Fiatagri.fr

Bonjour,

Je reviens vers vous pour quelques idées qui pourrait m’aiguiller sur comment résoudre un autre problème.

Depuis que j'ai acheté mon som35, il a toujours fait excessivement de fumée, et je mettais ça sur le compte d'un mauvais entretien et beaucoup de choses n'avaient pas été changer / réparer / remplacer par le précédent proprio.

Seulement voilà, après avoir faire toutes les vidanges, fait tarer les injecteurs, et nettoyer le circuit de refroidissement, rien n'a changé comme vous pouvez le voir sur ces deux vidéos.

La première en laissant le tracteur au ralenti, et la seconde en accélérant.


Si quelqu'un a une idée de quoi regarder ou quoi pour essayer de trouver pourquoi il fume autant.

Sachant que là où j'habite, je croise une très grosse poignée de tracteurs des années 50/60/70 et pas un ne fume autant que le mien, voir quasi aucun en fait, voir même les leurs ne semblent même pas fumer au niveau de l'échappement.
Je sais que dans une certaine mesure il est logique que cela fume un minima mais pas comme le mien je pense, alors disons que j'aimerais savoir si y a un rustine possible ou si il fume juste comme ça de nature.

Merci d'avance pour vos idées !

Julien

ps: si je me suis trompé de section, c'est à mon corps défendant mais n'hésitez pas à bouger le sujet là où il faut.

apparemment il renifle aussi ?
cela donne l'impression d'un moteur fatigué

Est-ce-que la fumée sort par l'échappement entouré ou par le reniflard en bas ou par les deux?

la fumée sort par le bas, pas au reniflard, juste un léger trou de rouille dans le coude au plus bas du système d'échappement et par le haut normalement.

n'ayant pas forcément tout le langage adéquat, qu'un moteur renifle veut dire ?

quant un moteur renifle : de la vapeur sort du tuyau de reniflard
ton SOM 35 a environ 60 ans et meme si il a eu une vie calme et paisible il doit avoir plusieurs milliers d'heures

il a 9000+ heures au compteur, sauf si il a déjà fait le tour une fois du cadran auquel cas, ça serait bien plus.

la fumée ne pourrait pas venir d'un problème de segmentation, comme dit plus haut, il est vieux et des heures au compteur, cela pourrait il expliquer la chose ?

ou que cela puisse venir d'un problème d'étanchéité des soupapes ?

ou une autre source potentielle ? je cherche juste à connaitre 2/3 possibilités pour me pencher dessus et voir si c'est dans mes cordes ou pas.

un problème de segmentation = moteur fatigué beaucoup indique "juste les segments à changer"
et souvent cela ne sert à rien il faut envisager une réfection pistons + chemises + soupapes (rodage ou changement)
le petit conseil à donner tu devrais te renseigner sur le prix d'un jeu de piston & chemise à multiplier par 4
et dans un premier temps si cela rentre dans ton budget

moteur 415 identique aux SOM 35 & 411

Je vais me renseigner sur les 2/3 boutiques qui font de la mécanique agricole près de chez moi pour le prix, merci.

Dans une moindre mesure, ce problème d'étanchéité de l huile dans la combustion, au delà du fait de générer de la fumée, cela endommage t il le moteur à long terme ?

En gros, mon som risque t il de tomber en carafe dans les prochains mois ou il peut tenir encore des années comme ça ?

difficile de répondre
le moteur consomme beaucoup d'huile ?