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Oui le moteur a caler.
Par contre la prise de force ne tourne pas du tout même qu'en je debraye

le disque de prise de force est peut etre collé ?
mais quant ton moteur a calé le voyant de pression d'huile s'est allumé ?

Non je ne pense pas qu'il s'est allumé.

les niveaux étaient bon ?

Mantelet a écrit : ↑20 oct. 2022 20:30 Bonsoir Thierry
Oui le voyant fonctionne, je me souviens plus trop mais je pense qu'il s'est allumé quand le moteur a fait un bruit étrange

Bonsoir

le 20 octobre tu dit le contraire

donc c'est dure de faire un diagnostic quand un jour on dit noir et le lendemain on rouge

allé bon diag et bonne réparation

A + Thierry

Je ne me souviens plus trop, mais j'essaye toutes les pistes.
Les niveaux étaient bon.

Patrick, je ne dit pas rouge ou noir, simplement je me rappelle plus donc avant d'ouvrir le moteur j'essaye de voir d'autres pistes. Je ne suis pas mécano de métier. J'essaye de me débrouiller.

Merci de votre aide à tous

Tu as raison, il faut pas aller trop vite et trop démonter inutilement.
Quand tu débrayes (avancement et pdf),est que le moteur tourne à la main avec les pales du ventilateur (courroie bien tendue et cache culbuteur enlevé pour voir mouvement)?S'il tourne pas, çà peut être une soupape cassée ?
Ensuite le pignon du démarreur a pu venir se coincer sur la couronne .
L'état du démarreur?

Merci Jean Claude
Le démarreur est nickel, je l'ai testé RAS
Je vais essayé de débrayer et de voir si le ventilateur tourne
Le volant moteur ne tourne pas du tout dans les 2 sens. J'ai essayé avec un pied de biche. Pas moyen

Ah , si le volant moteur tourne pas ! même en débrayant ?