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Ok, ouais idem, je préfère faire quelques précautions avant, celles que je peux, et applicable...pour pérenniser mon tracteur !

Ensuite, comment mettre de l'huile dans les cylindres comme préconisés, si il n'y a plus de robinets de décompression ?

Et c'est un moteur TURBO, le moteur de ce tracteur 612 ?

Bonjour, tu as plusieurs documents ici:
http://tracteurs.someca.free.fr/som612.html
Les turbos sur les tracteurs Fiat Someca ne sont apparus qu'au début des années 80 avec le 1300 Super et les grands Fiat série 80. Auparavant relativement peu répandus dans diverses marques.

Merci Jean Claude, mais en fait, j'ai déjà tous ces documents, depuis avant l'inscription sur ce site.

Donc, en général, sauf erreur de ma part, je pose des questions qui ne sont pas traités dans ces documents.

Ok, ouais, donc c'est bien ce que je pensais, mon moteur n'a pas de TURBO, c'était justement précisé nulle part, donc je me disais "Sait on jamais ? J'ai peut être gagné un turbo dans le lot...".
Mais non, qu'à partir de 1980.

Ceci dit, c'est dans les document que tu suggères, qu'ils disent de mettre de l'huile dans les cylindres, mais par où si plus de robinets de décompressions ?

pourquoi tu veux mettre de l'huile dans les cylindres ?
normalement cette opération se fait quant un moteur est bloqué

Comme, je le dis dans la page 2 (avec une copie d'une phrase du manuel) :

Sinon, il est dit, qu'après une longue immobilisation, il est bon de mettre quelques gouttes d'huile moteur dans les cylindres :

Je veux dire, j'aime bien tout faire nickel, prendre le plus d'attention, surtout au début, ne connaissant pas trop l'état du tracteur.
Mais après, si pas de moyen pas trop compliqué de le faire, je passerais cette étape !

si tu veux tu peux enlever les 4 injecteurs pour introduire de l'huile

Ok, pas eu trop le temps de m'en occuper...

Mais pas trop compliqué, ni risqué à démonter ? Et surtout pas de joint à changer si démontage...?

Pour le moment, je ne peux pas m'acheter de bricoles, joints, etc... donc, tout ce qui le nécessite, je ne le fais pas !

sinon pour faire simple et économique quant tu vas "hiverner" le tracteur
tu arretes le moteur
tu le redémarres en gardant l'accélérateur à pied vers le haut (c'est la tirette de stop ..)
tu donnes un long coup de démarreur

Ok, en fait, j’espère que le tracteur, roulera un peu près dans deux semaines...
Et si oui, je vais m'en, servir... donc, il ne va pas trop hiverner... Au contraire, mais à l'hivernage, ouais j'essayerais.

En fait, mettre de l'huile dans les cylindres, par les robinets de décompressions (selon modèle) ou par les injecteurs, c'est conseillé :
- Avant une longue période d'immobilisation
- Mais aussi après une longue période d'immobilisation

Ça fait plus de 2 ans, qu'il a pas roulé, il a du faire juste de petits démarrages. Donc, un peu d'huile au refonctionnement, ça sécurise un peu !

Donc, simple, compliqué le démontage d'injecteurs ? Niveau facile ? Pas de joint à changer ?

à mon avis dans ce cas tu t'embetes pour rien
si le moteur tourne correctement pourquoi veux tu mettre de l'huile dans les cylindres ?
cette opération se fait surtout lorsqu'un moteur n'a pas tourné depuis longtemps