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Bonsoir, je voulais savoir si sa pose problème de créer une prise d'aire sur le bouchon du du radiateur car j'ai un doute
sur son efficacité ? Je pensais soit en enlevant le gros joint ou en perçant un un petit trou ?

normalement sur le coté du radiateur au niveau du tube du bouchon tu l'as déja

Bonjour jj, sa fait un trou de chaque coté du joint mais je comprends pas comment sa peut passer, ça parait
hermétique avec le gros joint. C'est normal que le niveau baisse toutes les 4h? Ma durite du haut était aplatie
la première fois que je m'en suis rendu compte, j'ai remis de l'eau pensant que c'était pas assez rempli
au niveau de la durite , j'en ai remis jusqu'a 1cm en dessous du bouchon et après un verre toutes les 4h environ,
après le régime est à 2000trs.
J'ai un doute sur la qualité de la durite, elle est molle a toucher meme à froid, c'est peut-etre une daube?

pour le niveau du moment que tu as du liquide au dessus des plaques du radiateur cela suffit
il est aussi possible que le thermostat ne s'ouvre pas suffisamment
mais tu peux etre rassurer un joint de culasse sur ce type de moteur est EXTREMEMENT rare

A 2000/2200 trs le moteur doit chauffer en principe, surtout que c'est pas de la route, le régulateur de la pompe
à injection fonctionne , je sais qu'il marche maintenant!!
Bon du coup j'ai enlevé le joint en caoutchouc du bouchon , après 2h de gyro, le niveau était bon, je verrai ce soir!
Le principal c'est de pas faire de bétises! Merci jj.

Salut,
Je vois que tu as un doute sur le bouchon du radiateur de ton someca 1000. Tu te demandes si tu peux créer une prise d'air pour améliorer le refroidissement. Je te déconseille de faire ça, car tu risques de provoquer une surpression dans le circuit et de faire éclater le radiateur ou les durites. Le bouchon du radiateur est conçu pour maintenir une pression optimale et éviter l'ébullition du liquide de refroidissement. Si tu le modifies, tu vas perturber le fonctionnement du système et endommager ton moteur.
Si tu as un problème de refroidissement, il vaut mieux vérifier l'état du liquide de refroidissement, du radiateur, de la pompe à eau, du thermostat et du ventilateur. Tu peux trouver des pièces de rechange pour ton someca 1000 sur des sites spécialisés comme Prodealcenter ou Agrizone. Tu peux aussi consulter des guides d'entretien ou des forums dédiés aux tracteurs anciens comme Les Vieilles Soupapes Agricoles pour avoir des conseils et des astuces.
Voilà, j'espère que ça t'aide à résoudre ton problème de refroidissement. N'hésite pas à nous tenir au courant de l'évolution. Bonne soirée !