Fiatagri.fr

Bonsoir a tous,
Je me présente : Aliocha de Bretagne. Je viens d'acheter un Fiat 60-88 DT de 1990 avec 10 000h.
Je suis a la recherche de la revue technique de ce modèle. Peut être l'un de vous sais ou l'a trouver ou en as une version numérique ? A défaut je serais preneur d'info comme quel modèle aurait le même moteur ou transmission. Je croix que le 60-88 est proche du 60-90 ? Que je puisse trouver les revue de ceux ci.
A bientôt, Aliocha

le 60-88 est strictement identique au 60+90
la seule différence : le capot moteur est celui de la série 66
tu es de quel coin en Bretagne ?

Bonsoir et merci de ta réponse.
Je trouve des revues concernant le 60-90 mais pas sure qu'elle traite bien du modèle DT ?
https://www.ma-revue-technique.com/fr/f ... 38434.html
Je suis dans le nord Morbihan.
A bientôt, Aliocha

normalement cette revue traite le pont avant
par contre tu regardes si ton 60-88 a le NO-SPIN c'est indiqué sur le coté gauche (je crois) du pont avant
apres le numéro tu as NS

Bonsoir, J'ai regardé et en effet c'est à l'avant gauche. Par contre pas de NS. Est ce que ca veut dire pas de blocage du différentiel ?
Je vais chercher un pare prise arrière pour la cabine ainsi que les feux arrière. Si l'un de vous est dans le secteur...
A bientôt.

le NOSPIN est un système équivalent au blocage du différentiel sur le pont avant en mieux concernant
l'adhérence et en plus mal concernant la longévité des arbres de roues avec un chargeur
la dénomination exacte AUTODEBLOQUANT

Bonjour et merci pour tes explications. Je ne pense pas avoir ce système sur le mien. Par contre je pense avoir le pont avant bien usée par les années a déplacer les botes avec le chargeur.
Je vois que tu es de Milizac, c'est amusant, je passe souvent a Treglonou.

Salut aliocha si tu veux regarde sur ebay ya le carnet d'entretien sur ton modèle si je me trompe pas, Et ya ptete une revue technique aussi, a voir.

Salut Aliocha.
As-tu trouvé la revue technique concernant l'entretien de nos tracteurs, j'ai effectivement le même depuis peu.
Bon courage.

J'ai regardé, moi aussi j'ai le NO-SPIN. Petite question, ce mécanisme ne se met en marche que quand on enclenche les 4 roues, non? Enfin il est plus sollicité en 4 roues??