Bonjour, je reviens pour avoir un avis, hier en faisant tourner le som pour l'embrayage , je me suis rendu compte
que le bras supérieur fuyait bien (sa l'avait déjà fait mais c'était passé), du coup je me demandais si c'était facile à déposer
et changer le joint? Sur la doc technique il font voir un joint assez gros à remettre avec un outil spécial et un marteau...
Il faut que je me renseigne si le joint se fait encore aussi...
Bonsoir jj, j'ai déjà nettoyé le reniflard plusieurs fois et mis un bout de fil de fer dedans donc normalement non...
pourquoi, c'est rare que sa fuit de la ?
moi j'avais trouvé les joints pour mon 640 , c'est des joints que j'ai trouvé chez new holland , pas besoin d'outils spéciaux pour mettre en place , moi j'ai fait avec un chasse goupille et marteau tout doucement et ça la fait
j'en avais u pour 10 euros pour les deux joints torique
Sa se dégage facilement le bras en principe? Ya pas besoin d'enlever la cabine j'espère...
J'ai trouvé des références technique pour les joints, sa n'a pas l'air d'ètre des joints toriques sur le 1000...
sur le tiens ce sont des joints feutres probablement
avant de démonter tes bras fait un repère sur tes pièces au blanco ou marqueur , bras - bloc relevage
Bonjour, je me suis lancé en soirée au démontage! bon le bras est venu trés facilement mais le joint c'est pas la
mème chanson...avec un marteau et une pointe j'ai fait un trou et ensuite une vis à placo à visser dedans.
Une pince et puis au bout de 5mn c'est venu! par contre il me parait pas trop vieux...
Je dois en recevoir bientot.
