Fiatagri.fr

Bonsoir a tous, jsp que vous allez bien??
Cette après-midi a été l'occasion de voir un 100-90 dans mon secteur, il est dans son jus, a pas mal de fuites a remedier et ya pas mal de choses a revoir dessus pour le remetre en etat !! Quelques photos ... Pour le prix je me serai bein laisser tenter mais ya du taf en perspective a prevoir!!!

un 100-90 DT avec l'ancien pont avant et une cabine SUPER CONFORT avec peut etre la clim ?
le concessionnaire qui le vendait perçait le capot pour controler le niveau d'huile
points à surveiller :
l'articulation du pont avant il y a deux graisseurs et si l'entretien n'a pas été bien fait le couple conique
est à changer
le pont arriere est aussi à bien surveiller : l'axe de différentiel se barre et découpe le boitier
sinon un 100 cv léger et celui ci semble avoir une bonne carrosserie ?
il doit s'agir d'un tracteur avant 1990 ?

il a combien d'heure?
et ça depend du prix oui..
on en a acheté un avec mon fils, cabine luxe, on a refait la clim; 1500 euros

Quelques infos de YAPA sur le pont arrière ( fabrication d'une équerre):
viewtopic.php?p=20416#p20416

Merci pour vos retours rapide, Jean Jacques a loeil, celui la a pas la clim, il se trouve dans le 41 et a été vendu par les établissements dubreuil à l'époque
Quelques points qui m'ont fais tiquer,
- niveau dhuile moteur a son mini,
- le bocal du liquide de refroidissement ete vide ainsi que le radiateur,
- tout les points de graissage avait un grand besoin de graisse pfff
- fuite sous le pont avant, la tole de protection de la transmission ete en vrac
- relevage qui avait le hoquet, surement du a un niveau trop bas, mais pas possible de regarder le niveau, un retour d'huile hydraulique a été installer a la place du la jauge. Et les joints bagues fuyaient aussi
- le verin de direction droit qui fuyer, ainsi que la pompette manuelle darrive du fioul
- trou sur la plateforme de conduite en entrant sur la gauche, ca fais bizarre....
- les connexions électriques etaient bien sale
Bref jai bien reflechi avec le copain et jai préférer décliner par peur davoir des surprises par la suite
Le tracteur afficher un peu plus de 7200 h mais le compteur etant bloquer, le proprio me parler de 9000h mais rien de sur???
Sur la serie 90, la boite est pas séparée du reste du pont comme sur des modeles de la série 80??



-

sur le 90-90 , 100-90 & 110-90 boite séparée du pont sauf modification (non d'origine) en cas
de fuite entre les deux
personnellement je me base sur une moyenne de 500 heures annuelles
une consommation d'huile sur ce genre de moteur n'est pas courante
le trou dans la plateforme indique (souvent) le passage des téléflexibles pour le chargeur
donc attention au bague du pont avant
si ce tracteur t'intéresse tu te renseignes sur le prix à l'export

Salut, d'extérieur il a l'air en bon état en tout cas...le proprio n'a pas de carnet d'entretien je suppose...

Ah oui la boite est séparée comme sur la serie 80, merci jj pour l'info je savsis pas!! Merci pour les conseils...
Le trou dans la plateforme est du côté gauche quand on monte, en général, pour les commandes d'un chargeur cest positionner sur la droite jme trompe pas??
Il manquer un bouchon dhuile sur le moteur, et le réservoir avait un bonchon de produits phyto ..
le fait quil y es bcp de travaux a prevoir dessus ma rebiffer mais je tavoue qu'un modele comme celui ci minteresse bcp, je vais continuer mes recherches en etant patient...

Bonsoir bouc, oui il est propre d'extérieur mm si yavais des ptites choses a remedier et laile droite ete piquer!! Apres javoue javais pas l'historique de l'entretien et ca devait faire un pti moment quil nen avait pas eu de fait!!