Fiatagri.fr

Salut a tous.

je possède une épareuse mangouste de Rousseau, nous on appel ça un broyeur

elle est vieille, elle a servi et j'aimerai bien m'en servir encore longtemps mais elle a besoin de soin.

j'ai changé les roulements du réducteur, corrigé quelque fuite mais cette fois ci c'est le moteur des couteaux qui me fait des siennes. Quand j'engage une coupe les couteaux ce coupe avec un bruit de clac clac ...

tout fonctionne bien jusqu'a ce moment sans bruit suspect. les pressions des pompes sont bonne il y a le débit.

le soucis viens donc du moteur de réducteur mais je ne trouve pas la ref de cette pompe, ce que je trouve sur le net est hors de prix et je ne trouve aucun document technique ni de ce moteur ni de l'épareuse.

Alors me voila pour solicité votre aide, vos astuces ou trouver une solution adaptable pour remettre en route ce broyeur

a bientot

le "moto-réducteur" est il démontable ?

Salut,

si tu parles de la partie ou ce fixe le moteur oui c'est démontable j'ai déjà changer les joints.

la pompe est démontable ?
tu devrais nous mettre une photo

oui oui la pompe est démontable je l'ai ouverte je vous ferais des photos de tous ça pas de soucis.
le drain est resté sur les couteaux mais tout ce dépose je regarderais si j'avais fait des photos de tous ça.

merci de votre intéressement.

bonsoir

il faudrait juste au terme des noms des pièces être précis

car ; la pompe cet elle qui donne le débit et la pression de l'huile et elle est entrainé par le cardan de PDF
le moteur recoit le débit d'huile et redonne la rotation pour le rotor

car tu m'excuse tu parle de pompe , réducteur , et de moteur , sur la photo je vois bien le palier qui recoit le moteur pour entrainé le rotor

A + Thierry

salut.

voici le couplage des pompes sur le réducteur. la grosse devant pour les couteaux la petite derrière pour les vérins.



Du coté couteaux, j'ai déjà déposé une fois car il y avait des fuites, j'ai refait les joints du drain que j'ai trouvé facilement mais du coté moteur il y a un joint plat cassé que je trouve pas. je me demande si je peux le refaire et avec quel matière il fait 2mm d'épaisseur.
On voit de l'usure aussi sur la pièce en forme de 8 (je connais pas son nom) pour vous c'est mort ?




Pour la pompe hydraulique coté bati, je prendrais la pression de sortie quand j'aurai remonté comme ça je pourrais fournir une valeur exact.

Du coup le soucis, quand je met en route les couteaux tout va bien, quand je rentre dans la matière les couteaux s’arrêtent, je relève pour libérer il ne ce remettent pas à tourner il faut que je ferme puis rouvre la vanne. Il arrive que quand il s'arrête la pompe claque, peu être de la cavitation. Elle ne couine pas comme quand une pompe force.

Salut.

j'ai essayé de prendre les pressions c'est pas top top on dirait que le régulateur de pression ne va bien.

il est indiqué dessus 25Mpa donc 250 bar mais ça claque avant



j'ai mis des bouchons à la place du moteur et monter un raccord pour mettre le mano entre le régulateur et la vanne.

quand j ferme la vanne la pression monte à 100 bar mais dès que j'accélère ça coupe.

souvent une aiguille de mano qui bouge comme cela = pompe tres fatiguée
le clapet de réglage est a quel endroit ?

jj a écrit : ↑23 oct. 2023 08:48 souvent une aiguille de mano qui bouge comme cela = pompe tres fatiguée
le clapet de réglage est a quel endroit ?

en sorti de pompe

la pompe donne 100bar au ralenti mais dès que je met du gaz ben clac clac.