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Bonjour
En fesant la purge de mon radiateur, le liquide de refroidissement était nickel par contre en ouvrant le robinet du bloc moteur l eau étais couleur rouille .
Dois je en deduire que la circulation de l eau ne se fait pas et que la pompe à eau est hs ?

dans un premier temps il faudrait faire circuler du produit de nettoyage (lessive) dans le groupe
mais il est probable que le thermostat ne s'ouvre pas

l'inconvénient sur certains moteurs OM le thermostat est serti

J ai démonter le thermostat ,on m'a dit de le mettre dans de l eau à 90 degré, ce que j ai fait et il ne s ouvre pas .
Quant je pousse dessus sa descend de 5mm à tout casser je suppose que ce n est pas normal ?

il faut le changer comme je t'ai indiqué plus haut il est serti
maintenant tu eux aussi défoncer le thermostat intérieur pour nettoyer l'ensemble groupe + radiateur
avant de remplacer l'ensemble

Merci beaucoup , je fait sa ce matin il faut un grand débit ? Ou juste un filet est suffisant ? encore une question ,ma sonde de température par sur la boîte à fusible qui n est pas raccordée, puis-je conecter ma sonde en directe en depannage ? Si oui comment procéder ? Je suppose que juste tirer un fils a la donde de temp au tableau de bord sera insuffisant ?
Merci d avance

tu peux brancher en direct mais il te faut un fil supplémentaire +
il faut savoir qu'en supprimant le thermostat le moteur va mettre tres longtemps à monter en température
l'idéal est de mettre un carton devant le radiateur