Fiatagri.fr

Bonjour et bonne année 2024 à tous,
Je suis un heureux propriétaire d'un 415 TD de 1967, qui me sert à nettoyer mes prairies en pente (gyrobroyeur) et à fendre du bois.
Voilà quelques photos de la bête : J'ai un projet d'installer un distributeur hydraulique annexe pour avoir une/des sorties simple ou double effet, j'hésite encore.
En tout cas, merci de m'accueillir sur votre forum.
Adishatz.

Bonjour et bienvenue à toi voisin béarnais. De quel coin est-tu?
Il est magnifique, propre, en plus en 4 roues. Tu l'as depuis longtemps?

Ouvres un nouveau dans la rubrique appropriée. Merci.

Pour le distributeur annexe, il y a la réponse dans le forum...

MAGNIFIQUE et tres rare ce 415 TD
et en plus le relevage prend son huile dans la boite/pont

Bonjour Stef-64 et bienvenue
Alain

C'est boite relevage ,pont AR et pont AV comme un 450 dt sauf le moteur ?.
Est ce qu'on pourrai mettre un moteur fiat 853 de 450 sur un 415?

Bonsoir à tous,
Pour Jean-Claude, comme j'aime le béarn alors mon village s'appelle Arthez de Béarn
Je possède ce tracteur depuis 1an mais il a été oublié 20 ans dans une grange, d’où son bon état et le peu d'heures.
Je n'ai pas compris : "Ouvres un nouveau dans la rubrique appropriée" il manque un mot (peut être "sujet") et la rubrique c'est "Vos Modèles" je suppose... je vais le faire.

Merci aussi à jj, Alain et "500spécial" pour votre accueil.

Stef

pour 500 spécial :
la cloche arriere d-un 450 (6 ou 8) est identique au 415 par contre à l'avant il faudrait mesurer mais
cela semble possible

Comparatif entre Someca 415 et 450

Hormis le 24 volts, la dynamo et le démarrage à injection semi-directe sur le 415, il n'a pas à rougir face au 450.
Si on les compare sur le terrain est ce que le 450 est mieux? Comparatif nervosité, couple moteur...

Et pourquoi fiat someca a garde le pont déporté sur le 450 SDT jusqu'aux année 80 ,alors que l'axial existait depuis le début des années 70 sur 480, 500 ,540 ,600 , 640.Et qu'apres le 440 et le 460 avait aussi l'axial.
Pourtant en Italie on voit des 450 en axial !

pour une simple raison le 450 TD venait de Roumanie