Je voulais faire un nouveau post présentant une fendeuse 14T acheté récemment attelé sur le IH 423 (pompe autonome avec treuil hydraulique
)mais il n'a fait que pleuvoir et en plus trop de mécanique auto en ce moment pour dégager du temps le week end.
Par contre mauvaise nouvelle , le IH crache de l'huile par l'échappement , et comme on a déjà mis pas mal de pièce neuve sur ce tracteur on s'est dit que pourquoi pas aller jusqu'au bout :
Je pensais acheter ce kit : https://www.agri-expert.fr/review/produ ... rnq74e7775
mais avant cela j'avais besoin de conseil pour que cela se passe intelligemment ( l'expérience permet d'éviter les merdes et j'en ai pas vraiment coté refonte moteur ) :
Ou allors faut il prevoir juste le joint de culasse : https://www.agri-expert.fr/joint-de-cul ... l?___SID=U (il peut se casser tout seul ? )
- Je vais devoir démonter le moteur : y a t'il le même problème de goujon que le someca ? dois je en prévoir des neuf ?
- Que faut il faire pour que cela soit fait correctement :
- Vérifier le vibrequin ?
- Rectifier la culasse ?
- Demander à un pro de placer les chemises ?
- Autre chose ?
Merci pour vos conseils car si je le fait je voudrais bien le faire et pas y revenir tous les 6 mois
j'ai la documentation du moteur mais déjà avoir les bonnes informations connaissant vos expériences c'est déjà pas mal Pour information la pompe a eau est neuve , faut il prévoir de changer la pompe a huile aussi ou pas obligé ? (faut il prévoir de changer autre chose tant que j'y suis ? )
